На Украине после многолетнего перерыва взлетел в небо самый мощный в мире самолет
8 мая 2001 года
На Украине сегодня после многолетнего перерыва вновь взлетел в небо самый мощный в мире грузовой самолет. Конструкторское бюро Антонова провело испытания своего знаменитого рекордсмена Ант-225, который еще имеет второе, романтическое, название «Мрия». По-украински это значит «мечта».
В конце 80-х эта машина удивила планету, установив 106 мировых рекордов. Она была стартовой площадкой для запуска советского космического челнока «Буран». Но пришли 90-е, «Буран» остался на земле, а «Мрия» надолго ушла в небытие. Сегодня весь состав конструкторского бюро собрался на испытательном поле, чтобы увидеть новый взлет своего детища.
После модернизации самый мощный в мире транспортный самолет намного увеличил грузоподъемность, но в Киеве уверены: возможности этого самолета гораздо больше, чем это можно представить сейчас. Уже готовятся совместные с Россией проекты по использованию «Мрии» в качестве воздушной стартовой площадки для космических аппаратов. Эксперты полагают, что она может работать и в составе морского поисково-спасательного комплекса.
Около получаса «Мрия» кружила над аэродромом на высоте 500 метров. В 84-м году начались первые работы по этой машине, и только сейчас у ее авторов появилась надежда на то, что их разработки будут наконец востребованы.
Сегодняшний испытательный полет в Киеве воспринимают как историческое событие. Здесь надеются, что новая «Мрия» станет символом возрождения украинской экономики. Это был первый полет после семилетнего простоя. 17 лет спустя после начала разработки проекта Ант-225 Украина снова увидела свою «Мрию» - свою мечту.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
