На автосалоне в Женеве представлен принципиально новый электромобиль
3 марта 2001 года
Одним из самых ярких событий проходящего сейчас в Женеве международного автосалона стала презентация 8-местного электромобиля, созданного японскими конструкторами. Речь идет о машине принципиально новой конструкции. Новый электромобиль обладает не только очевидными экологическими преимуществами, но и превосходными техническими характеристиками.
Новая машина называется Kaz. По-японски это означает мир. На первый взгляд Kaz ничем не отличается от обычных машин, работающих на бензине, соседствующих с ним на выставке в Женеве. Выглядит он как микроавтобус длиной почти 7 метров и шириной без малого 2 метра. Но на самом деле Kaz просто напичкан технологическими новинками.
Необычность машины даже не в том, что у нее 4 оси. Удивительно, что каждое из 8 колес снабжено двигателем мощностью в 55 киловатт. Таким образом отпадает необходимость в трансмиссионной системе. В общей сложности двигатели дают 600 лошадиных сил, что позволяет машине ездить очень быстро. А благодаря 8 колесам Kaz устойчив на крутых поворотах и ухабистых дорогах.
Внутри салона, отделанного кожей, очень просторно. Пассажиры при желании могут даже развернуть сидения, если захотят сидеть лицом друг к другу. Обычно слабое место электромобиля √ это короткий пробег без подзарядки, но у Kaz в этом отношении очень хорошие показатели. Потратив час на зарядку батарей, он может проехать 300 километров в режиме постоянной скорости в сто километров в час.
Разработчики созданного в одном экземпляре прототипа пока не знают, станет ли эта машина серийной и когда это может произойти. Между тем преимущества Kaz огромные. Владельцу такой машины не придется тратить деньги на постоянно дорожающий бензин. Электромобиль не загрязняет атмосферу выхлопами. И что впечатляет больше всего, коэффициент полезного действия у Kaz почти в 2 раза выше, чем у среднего автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
