На аэродроме МАРЗ проходит авиационный фестиваль «НЕБО: Теория и практика»

22 мая 2021 года

Самолёт Ан-2 на статической экспозиции фестиваля

Фестиваль «Небо: Теория и практика» проходит в эти выходные на подмосковном аэродроме Чёрное, принадлежащем Московскому авиаремонтному заводу (МАРЗ).

На аэродроме фестиваль проходит уже в третий раз, и собирает большое количество гостей. Площадки фестиваля рассчитаны как на простых любителей авиации, так и на тех, кто в этой сфере работает. Также в этом году на фестивале впервые появилась зона, посвящённая космической тематике, а в фестиваля стал участвовать музей авиации и космонавтики ДОСААФ.

Одной из интересных площадок этого года стал стенд, на котором можно было познакомиться с работами авиационной художницы Ольги Гильмановой. Сама художница безвременно ушла из жизни в молодом возрасте прошлой осенью, но её работы остались, а друзья и близкие занимаются тем, чтобы в память о ней воплотить проекты, которые начинала Ольга.

На статической экспозиции привлекали немало внимания борта времён Первой мировой войны — Fokker Dr.I — триплан Фоккера и несколько других самолётов. Для любителей авиации и авиафото увидеть такое количество бортов огромная удача.

Самолёт музея Задорожного

Ещё одной интересной площадкой была зона детского досуга, которую организовал клуб «Маленький самолётик». Здесь можно было посетить бесплатные мастер-классы для детей, на которых изготовить простые, но эффектно летающие модельки самолётов. При этом ребёнок не только создавал самолёт сам, но и мог забрать его с собой в качестве сувенира.

Недалеко от стенда «Маленького самолётика» располагался стенд планерного клуба «Открытое небо», на котором волонтёры клуба рассказывали о возможностях летать для тех, кто стремится покорить небо. У клуба есть интересная волонтёрская программа, по которой можно получить значительные скидки на полёты или вовсе учиться летать бесплатно, фактически отрабатывая такие полёты своей помощью в делах аэродрома.

Модель самолёта

Было на фестивале и немало других интересных площадок, но полноценно посетить их все в течение одного дня практически невозможно. Правда, и фестиваль длится не один день, а два, что увеличивает шансы успеть увидеть всё, что на нём есть.

Авиационная программа в этом году достаточно разнообразна. На полосе МАРЗа по традиции выставлено большое количество различных Ан-2, на восстановительных работах по которым, в том числе, специализируется этот завод всю его историю. Также в экспозиции представлено большое количество бортов малой авиации, многие из которых также поднимались в небо над полосой фестиваля.

Гвоздём авиационной программы стало выступление самой титулованной авиационной спортсменки Светланы Капаниной, а также пилотажной группы на винтовых самолётах «Первый полёт».

Помимо настоящих самолётов, в небо фестиваля поднимались их копии — специальные модели, позволяющие при помощи беспилотного управления показывать самый настоящий пилотаж.

Заявленный в программе подъём воздушных шаров в финальной части первого дня мероприятия не состоялся — весь день дул сильный ветер, который к вечеру так и не стих, что не позволило воздушным шарам подняться в небо. При таком ветре шары нельзя даже надувать, их может просто унести.

 

ИсточникиПравить

 
Эту статью написала Алёна Моргуновская (A.Morgunovskaya) специально для Русских Викиновостей. Она содержит ранее не публиковавшиеся материалы или исследования, источником которых является сам автор. Статью проверил и опубликовал редактор Александр Красотикин (Krassotkin). Вы можете свободно без согласования и выплаты вознаграждения копировать, распространять и изменять эту статью в любых целях, включая коммерческие, однако вы обязаны указать автора, источник и лицензию. Например, так: Алёна Моргуновская, Александр Красотикин; Викиновости; CC BY 2.5. Вы также должны обозначить изменения, если таковые были сделаны. Лицензии изображений уточняйте на их страницах на Викискладе.
 

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.