На борту Boeing, упавшего в Камеруне, находились граждане 23 государств
5 мая 2007 года
На борту потерпевшего катастрофу в субботу на юге Камеруна кенийского авиалайнера Boeing-737-800 находились граждане 23 государств, сообщает агентство AP со ссылкой на представителя компании Kenya Airways, кому принадлежал самолет.
По уточненным данным, авиалайнер, совершавший рейс по маршруту Абиджан (Кот-д'Ивуар) - Дуала (Камерун) - Найроби (Кения), перевозил 105 пассажиров, на одного меньше, чем сообщалось ранее. Рейс обслуживали девять членов экипажа.
Уже установлено, передает британский телеканал Sky News со ссылкой на руководство авиакомпании, в самолете летели шестеро подданных Великобритании. Британский Форин офис проверяет эту информацию.
В район предполагаемого падения самолета направлены военные вертолеты камерунской армии, сообщила AP одна из сотрудниц камерунского аэропорта, попросившая не упоминать ее имя в печати. По ее словам, первая группа военных вертолетов вылетела из города Дуала на побережье Камеруна еще утром. Официально камерунские военные пока не комментировали свои действия.
По сообщению камерунского радио, предполагаемое место катастрофы находится к югу от камерунского порта Криби и к северу от границы Камеруна с Экваториальной Гвинеей. Оттуда исходит сигнал бедствия. При этом "сигнал передается с радиооборудования самолета, а не поступает от пилота", сообщил управляющий директор авиакомпании директор Титус Найкуни.
Он предположил, что сигнал издает так называемый "черный ящик" - бортовой самописец.
Ранее утром в субботу диспетчерская служба авиакомпании Kenya Airways объявила об утрате радиоконтакта со своим пассажирским самолетом. По данным Sky News, контролеры наземной службы аэропорта в Дуале успели получить сигнал бедствия перед тем, как самолет исчез с экранов радара.
Известно, что кенийский Boeing-737-800 вылетел из Кот-д'Ивуара и совершил посадку в аэропорту камерунского города Дуала для приема на борт дополнительных пассажиров. Затем авиалайнер вылетел в столицу Кении Найроби в полночь - 00:05. Последнее сообщение с борта самолета было получено сразу после взлета. На этом связь оборвалась, сообщил представитель авиакомпании.
Boeing-737-800 является самолетом последнего поколения и способен принять на борт 189 пассажиров, отмечает телеканал.
Одну из трагических страниц в историю авиакомпании Kenya Airways вписал инцидент 30 января 2000 года, когда, как напоминает Рейтер, кенийский аэробус А-310 рухнул в море вскоре после взлета из столицы Кот-д'Ивуара Абиджана. Тогда погибли 169 из 179 находившихся на его борту пассажиров и членов экипажа, сообщает РИА "Новости".
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
