На дорогах Петербурга вводится система видеонаблюдения
9 января 2004 года
В Петербурге на Лиговским проспекте заработала система видеонаблюдения за дорожным движением. Проект осуществляется за счет средств некоммерческого партнерства «Интеллектуальные системы транспорта и безопасности». На его реализацию затрачено более 5 млн рублей.
В мае на Лиговском проспекте были введены в действие 3 электронных табло, которые предназначены для выполнения целого спектра задач. «Табло» обеспечивает вывод на экран различной информации о характере движения на основных транспортных развязках и прилегающих к ним улицах. В частности, о запрещении движения, о затрудненных условиях движения, вызванных ростом интенсивности движения, дорожными работами, ДТП, пропуском спецавтомобилей, ухудшением дорожных условий вследствие метеорологической обстановки.
Теперь начинается следующий этап реализации программы по оснащению Лиговского проспекта интеллектуальными системами. В настоящее время система начала развиваться в функциональном направлении, то есть стала обеспечивать реализацию дополнительных возможностей управления транспортными потоками, сбора и обработки информации и доведения ее до участников дорожного движения.
Как сообщил Андрей Погребняк, заместитель директора ГУ «Дирекция по организации дорожного движения Петербурга», в итоге будет введено 3 уровня управления. Первый уровень - определение пробки датчиками движения, которые ведут статистику проезжающих машин, отслеживает ситуацию на дороге: среднюю скорость, занятость полос и т.д. Это устройство позволит, например, рассчитывает время проезда конкретного участка.
Второй уровень - система считывания номеров. Третий уровень - контроллеры, которые получают информацию от датчиков дорожного движения и принимают решения по его регулированию, например, увеличивают или уменьшают фазу зеленого сигнала и т. д.
Контрольная функция - это система видеонаблюдения, которую и предполагается внедрить. Видеоинформация выводится на монитор, находящийся в пункте ДПС в эркере на углу Лиговского и Невского проспектов. Таким образом, под наблюдение будет взята ситуация на Лиговском проспекте от Обводного канала до площади Восстания.
В дальнейшем информация будет поступать и в центр телеавтоматического управления движения автотранспорта УГИБДД Петербурга и Ленобласти на Салова, 66. Оттуда можно было бы не только видеть текущую транспортную ситуацию, но и управлять движением. Дежурный будет видеть, почему образовалась пробка, и принимать соответствующие меры по ее ликвидации, т.е. вмешается в режим управления движением, вызовет эвакуатор и т.д.
После обкатки интеллектуальной системы на локальном участке, ограниченном Лиговским проспектом и прилегающим к нему улицам, можно переносить этот опыт на другие проблемные перекрестки города, сообщает Фонтанка.Ru
По мнению Виктора Нилова, заместителя начальника УГИБДД Петербурга и Ленинградской области, проводимый проект - это НИОКР, который поможет петербургским предприятиям опробовать свои новейшие разработки, а всем остальным почувствовать, что управление движением становится более профессиональным.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
