На дорогах Швейцарии гибнет все больше велосипедистов
30 марта 2015 года
В 2014 году дороги Швейцарии стали опаснее для велосипедистов - согласно статистике, за прошлый год в стране погибло 34 поклонника этого экологически чистого транспорта (включая водителей электрических велосипедов). Это на 13 человек больше, чем в 2013 году. Такая печальная тенденция разительно отличается от общей оптимистичной картины - число погибших в результате ДТП в Швейцарии за 2014 год уменьшилось на 10%.
Всего в стране за год на дорогах погибли 243 человека, что на 26 человек меньше, чем в 2013 году. Из них только 43 пешехода - самый низкий прказатель за последние 5 лет, говорится на официальном сайте Федерального управления автомобильных дорог. Также снизилось количество погибших на пешеходных переходах - 14 человек. Согласно выложенной официальной статистике, серьезно пострадали в результате дорожно-транспортных происшествий 627 пешеходов.
Показатели среди раненых велосипедистов куда более печальны - за год в результате аварий травмы получили 1035 человек, что на 131 человек больше, чем в 2013 году. В целом же число серьезно пострадавших уменьшилось на 2% по сравнению с 2013 годом и на 8% по сравнению со средним показателем за период с 2009 по 2013 год. Ведомство отмечает значительное снижение пострадавших водителей и пассажиров легковых автомобилей. Однако в целом число ДТП не сильно изменилось по сравнению с 2013 годом - 17803 происшествия, что лишь на 2% ниже, чем годом ранее.
Однако эксперты отмечают, что общее снижение случаев гибели людей в результате ДТП можно считать показателем эффективности программы Via Sicura, принятой парламентом Швейцарии в июне 2012 года. Среди приведенных на сайте Управления мер значится повышение качества оценки способности к вождению, исследование инфраструктуры и составление карты опасных мест на дорогах страны. Также там отмечен целый блок репрессивных мер - конфискация автомобиля и лишение нарушителей прав на вождение.
Среди мер программы, призванных снижать показатели аварийности на дорогах, особо стоит использование алкотестеров и более строгое наказание за вождение в пьяном виде. Но на данный момент эти меры не оказали какого-либо значительного влияния на статистику нарушений - количество ДТП в результате вождения в нетрезвом виде уменьшилось лишь на 2%. Также уменьшилось число аварий из-за превышения скорости - на 7%. Однако выросло число происшествий в результате невнимательности водителя - на 5%.
Что касается России, то, согласно официальной статистике ГИБДД, на февраль 2015 года в результате ДТП в стране погибло 2839 человек, что на 968 человек меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Уменьшилось и само число происшествий - на 863 случая (в 2014 году их было 22693). Число пострадавших в результате аварий также уменьшилось - в 2014 году ранения и травмы в ДТП получили было 29223 человека, а в 2013 - 30281.
Количество ДТП в результате пьяного вождения в России также немного уменьшилось - с 1431 случая в 2013 до 1157 в 2014. Первым по числу таких аварий стоит Московская область, затем - Нижегородская область и Краснодарский край. А вот по общему числу аварий лидирует столица - здесь их в 2014 году зафиксировано 849. На втором месте по количеству происшествий идет Московская область (596), затем - Санкт-Петербург (543).
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
