На железной дороге Армении впервые внедрена новейшая система управления работой на станции
5 декабря 2012 года
Впервые на железной дороге Армении внедрена новейшая система управления работой на станции – АРМ ДСП (автоматизированное рабочее место дежурного по станции). Система задействована на станции Спитак и позволит управлять работой сразу на нескольких станциях. В настоящее время к АРМ ДСП подключены станции Спитак и Арчут, а к 20 декабря в общую систему будут интегрированы также станции Ахпат и Ахтала. Общее управление работами будет вестись из Спитака.
Система позволит оперативно решать задачи, связанные с технологическим процессом проводимых персоналом работ, принимать, отображать и хранить информацию о движении поездов на контролируемых станциях, идентифицировать и отслеживать подвижной состав, определять время прибытия и отправления поездов, а также оповещать работающих на путях людей, контролировать работу светофоров, системы централизации, блокировки и связи.
Применение АРМ ДСП позволит существенно повысить уровень безопасности движения поездов, предотвратить риски для работающих на путях железнодорожников, повысить эффективность работы диспетчерского персонала, а также использования каналов связи.
Внедрение на железной дороге современных информационных технологий является приоритетным направлением деятельности ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога». На ЮКЖД повсеместно внедряются и применяются новейшие автоматизированные системы управления станциями и местной работой, автоматизированные рабочие места, старое оборудование заменяется на новое – оптоволоконное.
Использование современных информационных технологий в работе железной дороги позволит обеспечить новое качество предоставляемых ЮКЖД услуг, привлечь новые объемы грузоперевозок, существенно повысить уровень конкурентоспособности железнодорожных перевозок по сравнению с автомобильными, сообщает пресс-служба компании.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
