На железной дороге в Нижегородской области сошли с рельсов 37 вагонов грузового состава
1 марта 2005 года
Крупная железнодорожная авария произошла в Нижегородской области, где во вторник в 7:41 по московскому времени на перегоне Тарталей — Каменище в 130 км от областного центра с рельсов сошли 37 грузовых вагонов с углем и металлоконструкциями. Пострадавших нет.
Грузовой состав следовал из Екатеринбурга в Санкт-Петербург с грузом угля и листовой стали.
Специалисты ГО и ЧС Нижегородской области отмечают, что участок дороги, где произошла авария, был пологим и почти горизонтальным, поэтому пока не ясно, что послужило причиной инцидента.
По предварительной версии, причиной схода грузового поезда стало превышение скоростного режима. В результате аварии повреждены четыре опоры контактной сети и более 10 метров железнодорожного полотна, сообщает РИА «Новости».
Для расследования причин аварии на железной дороге в Нижегородской области создана комиссия специалистов Горьковской железной дороги. Члены комиссии уже прибыли на место аварии и приступили к работе.
В настоящее время на месте аварии работают 2 восстановительных поезда МЧС РФ, движение на участке приостановлено и осуществляется по обходным маршрутам от станции Арзамас до станции Красный Узел. К месту происшествия следуют еще 3 поезда и оперативная группа сотрудников МЧС.
По предварительным данным, полученным из областного управления по делам ГО и ЧС, движение на поврежденном участке будет заблокировано примерно на сутки. Как сообщили в пресс-службе ГЖД, планируется, что движение поездов на этом перегоне начнется в 15:00 по московскому времени.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
