На заводе под Волгоградом взорвалась баржа, повредившая Керченский мост: трое погибших (ВИДЕО)

23 июля 2018 года

Три человека погибли и еще несколько получили ранения в результате взрыва на судостроительно-судоремонтном заводе в городе Волжский Волгоградской области. Южное следственное управление на транспорте Следственного комитета РФ начало доследственную проверку по этому случаю, сообщается на сайте ведомства.

По данным следствия, 23 июля около в 08:30 на территории ЗАО «Волжский судостроительно-судоремонтный завод» в результате сварочных ремонтных работ на неэксплуатируемой барже произошел «хлопок» газовоздушной смеси без последующего горения. Жертвами ЧП стали три человека, число пострадавших уточняется, говорится в сообщении.

- [#1 Эта баржа повредила Керченский мост]

Фамилии погибших обнародовал сайт V1.ru: Юрий Крутько (56 лет), Владимир Штарин (46 лет) и Евгений Зверев (23 года).

По сведениям портала, также при взрыве пострадали пять человек. После осмотра врачами двое из них отказались от госпитализации, трое помещены в больницу для лечения.

Между тем ТАСС передавало, что четверых пострадавших на скорой доставили в больницу с ожогами и осколочными ранениями, угрозы для их жизни нет.

По информации источника V1.ru, взрыв прогремел на барже во время проведения работ по ее утилизации, а эпицентр «хлопка» находился в трюме. Судя по фотографиям и видео с места ЧП, баржу будто разорвало изнутри. «Взрыв был такой, что думал, реально авиабомба шарахнула», - приводится в публикации комментарий очевидца Александра Кубинского.

Следователи устанавливают обстоятельств произошедшего и по результатам проверки решат вопрос насчет возбуждения уголовного дела.

Эта баржа повредила Керченский мост

Несамоходная баржа-площадка номер 3109 НП-ТЕХНО, на которой произошел взрыв, была построена в 1988 году по проекту Д-021. Она приписана к Украине и была доставлена в Волжский после происшествия в Керченском проливе в 2015 году, сообщает V1.ru.

16 ноября 2015 года буксируемая теплоходом «Антей-2» баржа с грузом из 280 бетонных плит попала в шторм в Керченском проливе. Капитан буксира получил приказ увести суда в безопасное место, но вместо этого пришвартовался к временному причалу, закрепившись за сваю.

От шторма свая сломалась и буксир вместе с баржей навалился на строившийся мост через Керченский пролив, сломав семь пролетных балок и повредив сигнальное освещение. Баржа с грузом села на мель и вытащить ее удалось только спустя несколько дней, пишет портал.

Грузоподъемность баржи - 2100 тонн, длина - 83,3 метра, ширина - 15 метров, высота борта - 2,8 метра, осадка 2,4 метра.

Источники

Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий