На месте крушения вертолета Ми-8 в Иркутской области возобновились поисковые работы
7 мая 2013 года
На месте крушения вертолета Ми-8 на севере Иркутской области, в районе реки Нижняя Тунгуска, с наступлением утра возобновились поисково-спасательные работы.
«Сорок спасателей МЧС России добрались до упавшего вертолета и приступили к работам непосредственно на месте его падения», - цитирует РИА «Новости» начальник управления информации МЧС России Олег Воронов.
Парой часов ранее сообщалось о прибытии на место крушения вертолета первой группы спасателей. «Они обнаружили фрагменты шасси, обшивки фюзеляжа, лопастей», - цитирует ИТАР-ТАСС и.о.начальника ГУ МЧС по региону Валентина Нелюбова.
Отвечая на вопрос о вероятных жертвах аварии, Нелюбов подчеркнул, что «пока такой информации нет». Он также прокомментировал неофициальную информацию о том, что кто-то из находившихся на борту вертолета девяти человек мог остаться в живых: разбившийся вертолет выполнял противопаводковые подрывные работы на реке Нижняя Тунгуска, и специалисты могли высадиться на лед до катастрофы.
И.о. начальника главка отметил, что вероятность этого не исключает. «Слухи такие есть, они имеют почву, хотя и остаются пока слухами. Но мы такую информацию не исключаем», - сказал он. Однако для обследования района происшествия, где могли бы находиться выжившие пассажиры, может потребоваться несколько дней.
Всего к поисково-спасательным работам привлечены 248 человек и 36 единиц техники. «Из Иркутска в район ЧП вылетел самолет Ан-74. На его борту 18 человек - представители Сибирского регионального центра МЧС, областного главка, а также сотрудники Восточно-Сибирского следственного управления на транспорте СК. Из города Усть-Кута на место крушения вылетели три вертолета Ми-8», - сообщил представитель ГУ МЧС.
В 11:30 по местному времени (06:30 мск), по словам Анатолия Юртаева, генерального директора авиакомпании «Ангара», владеющей воздушным судном, в Иркутск для расследования причин крушения вертолета прибудет представитель Межгосударственного авиационного комитета России. В то же время «Интерфакс» передает со ссылкой на того же Юртаева, что комиссия МАК прибудет в 11:00 по местному времени. «Комиссия МАК определит причины крушения. Говорить о возможных причинах крушения преждевременно», - сказал гендиректор «Ангары» этому информагентству.
Вертолет Ми-8 авиакомпании «Ангара» с оперативной группой МЧС России на борту работал в Киренгском и Катангском районах Иркутской области, где складывается непростая паводковая обстановка.
В районе реки Нижняя Тунгуска, где оказались подтоплены более 120 домов, проводились взрывные работы для устранения ледового затора, который удалось ликвидировать, и вода существенно пошла на спад.
Накануне с вертолетом была потеряна связь, и его обломки были обнаружены с воздуха.
Юртаев рассказал, что экипаж упавшего вертолета был один из самых опытных в регионе. Командиром воздушного судна был Игорь Марков, пилотом-инструктором - Андрей Жижелев, борт-механиком - Алексей Кулебякин.
«Они прекрасно работали в сложных условиях на Севере, все имели больше 10 тысяч часов налета. Прекрасный экипаж», - сказал глава компании. Юртаев уточнил, что борт был оснащен «черным ящиком».
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
