На мосту «Багратион» прогремел учебный взрыв
17 июля 2003 года
Утром в четверг на обоих концах торгово-пешеходного моста «Багратион» через Москва-реку начали греметь условные взрывы. Были «убитые» и «раненые». Вспыхнул «пожар». Побежали «в панике» люди.
Так начались командно-штабные учения по ликвидации последствий теракта на мосту, которые проводит префектура Центрального административного округа Москвы, сообщает РИА «Новости».
Учебный взрыв произошел в центре моста «Багратион». Как стало известно, для ликвидации последствий взрыва были задействованы все службы. Людей эвакуировали с помощью вертолета и катеров.
Как сообщили в пресс-службе префектуры, к учениям привлекались подразделения и службы Управления ГОЧС и государственной противопожарной службы ЦАО, медики, милиция, другие профильные службы. Возникший «пожар», в частности, тушили с использованием подошедшего по реке пожарного катера.
По оценке организаторов, учения в целом прошли успешно, хотя есть какположительные моменты, так и отрицательные - предстоит тщательный разбор работы спасательных служб.
По плану учений, Московская городская система попредупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций природного итехногенного характера (МГСЧС) была приведена в высшие режимыфункционирования сразу после взрыва. На место происшествия первымприбыл мотоциклист-разведчик, который доложил обстановку.Согласно его информации, были отправлены пожарные, врачи имилиционеры Центрального округа, которые организовали оцепление.
Далее прибыли катера - пожарный и поисково-спасательного иводолазного отрядов, которые занимались эвакуацией людей. Крометого, пострадавших уводили с места чрезвычайной ситуации спомощью альпинистского снаряжения и вертолета.
В учениях принимал участие спасательный вертолет, который зависал над мостом на высоте 70 метров и эвакуировал пострадавших.
Несколько расчетов «скорой помощи» доставляли пострадавших в ближайшие городские больницы.
Одновременно была организована работа с эвакуированными наКраснопресненской набережной. На территории ЗАО «Экспоцентр» былоткрыт пункт обогрева. Условных пострадавших, при необходимости,отправляли в больницы, органы внутренних дел вели работу слицами, утратившими документы.
Кроме того, аварийно-спасательная команда «Мослифта«Организовала работы по освобождению при помощи спасательныхинструментов людей из кабины лифта, перед которой был сымитированзавал из металлических конструкций.
«В реальной ситуации людей удастся спасти», - отмечают организаторы.
В пресс-службе префектуры выразили надежду, что навыки, полученные во время учений, никогда не пригодятся.
Справка
В сентябре 1997 года к 850-летию столицы был введен в эксплуатацию первый в Москве, единственный в России торгово-пешеходный мост «Багратион». Пешеходный мост через Москва-реку связал две центральные части города - престижные жилые районы Кутузовского проспекта и активно растущий деловой район столицы на Краснопресненской набережной. Мост представляет собой крупное сооружение, полностью интегрированное в пейзаж формирующегося делового района Краснопресненской набережной. Общий строительный объем почти 40 тысяч куб. метров, длина - 217 метров, ширина - 16 и высота над уровнем Москва реки - 14 метров.
Два уровня моста представляют собой современный торгово-рекреационный комплекс. Первый пешеходный уровень - полностью застекленная крытая галерея с трэвалаторами (движущимися тротуарами), позволяющими ускорить передвижение по мосту до 0,6 - 0,75 м/с.
Второй пешеходный уровень частично застеклен, а серединная часть пролета на этом уровне открыта и представляет собой смотровую площадку. Со стороны набережной Тараса Шевченко пешеходный проход продолжается зеленой аллеей до Кутузовского проспекта, а со стороны Краснопресненской набережной мост заканчивается пятиуровневым зданием с вестибюлем.
В подземном этаже здания собраны все сопутствующие технические помещения. Нулевой этаж - главный входной вестибюль, который в будущем через систему эскалаторов будет иметь связь с подземным уровнем всего ММДЦ 'Москва-Сити' и пересадочным узлом метрополитена и мини-метро
На разных уровнях моста расположены кафе, рестораны, салоны красоты, турагентства, бутики, боулинг.
Для удобства посетителей Моста строятся и реконструируются новые подъездные пути и дороги, обустраиваются наземные паркинги.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
