На открывшемся автосалоне в Женеве назвали лучший автомобиль года — это Peugeot
4 марта 2014 года
Женевский автосалон во вторник открыл свои двери для прессы. Одним из первых победителей стал обладатель премии «Европейский автомобиль года» - Peugeot 308 последнего поколения. Для широкой публики салон, считающийся одним из самых представительных в мире, откроется 6 марта и будет работать до 16 марта.
В состав жюри конкурса European Car of the Year входят 58 журналистов из 22 стран, в том числе и из России. Французская модель победила очень уверенно: в финале конкурса Peugeot 308 набрал 307 очков, опередив на 82 балла «серебряного призера» - электромобиль BMW i3. На третьем месте - еще один электромобиль, набравший 216 очков американский седан Tesla Model S. В решающем раунде конкурса за главный приз также боролись Citroen C4 Picasso (182 балла), Mazda3 (180), Skoda Octavia (172) и Mercedes-Benz S-Class (170).
Как напоминает сайт «Колеса», продукция французской марки побеждает в конкурсе в четвертый раз: до этого титулом European Car of the Year обладали модели 504 (1969 год), 405 (1988 год) и 307 (2002 год).
В прошлом году победу в конкурсе «Европейский автомобиль года» отпраздновал Volkswagen Golf седьмого поколения.
Что покажет Женева
146 мировых и европейских премьер ожидаются на Женевском автосалоне, открывшем двери для прессы, передает ИТАР-ТАСС. В комплексе «Палэкспо» на площади 110 тыс кв. метров 250 компаний из трех десятков стран выставили свыше 900 автомобилей.
Среди самых ожидаемых серийных новинок - обновленная модель Polo и псевдокроссовера Cross Polo от Volkswagen, подвергшийся рестайлингу Ford Focus, обновленный кроссовер Nissan Juke.
В классе компактных автомобилей внимание приковано к новинкам-близнецам - Peugeot-108, Citroen C1 и Toyota Aygo.
Большой интерес вызывает и первый переднеприводной автомобиль компании BMW - модель Active Tourer. Любителей германского автопрома на салоне ожидают также рестайлинговый Audi A1 и его «заряженная» версия S1. Совсем в другом сегменте выступит Mercedes, представляющий новое купе на базе представительского седана S-класса.
Не будет недостатка в выставочном центре и в автомобилях, рассчитанных на клиентов с очень солидным финансовым положением. Lamborghini представит преемника своей самой успешной модели Gallardo - 610-сильный Lamborghini Huracan. Еще до официальной женевской премьеры на нее поступило 700 заказов. Ferrari привезет обновленную версию California с литерой «T» в конце.
Самым мощным спорткаром салона, видимо, станет Koenigsegg One:1. Последнее означает буквально «1 к 1», так как вес машины и количество лошадиных сил, которые выдает 5 литровый V-образный двигатель, одинаковы и составляют 1341. Максимальная скорость автомобиля должна составить рекордные 440 км в час, а стоимость - 2 миллиона евро.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
