На рекордное расширение аэропорта Аль-Мактум в Дубае потратят 32 млрд долларов
9 сентября 2014 года
На рекордное расширение аэропорта Аль-Мактум в Дубае потратят 32 млрд долларов
Через несколько лет аэропорт, расположенный в районе Dubai World Central, сможет стать крупнейшим в мире, пропуская до 200 млн пассажиров ежегодно - вдвое больше, чем какой-либо аэропорт сегодня.
Власти ОАЭ одобрили план в 32 млрд долларов по дальнейшему расширению дубайского Международного аэропорта Аль-Мактум, расположенного в районе Dubai World Central. Аэропорт был открыт в 2010 году, но полностью его планируется завершить через несколько лет.
Как сообщает агентство Associated Press, в рамках первой фазы расширения, на выполнение которой отводится около семи лет, запланировано строительство двух новых взлетных полос, а также двух залов ожидания. После окончания этой части работ аэропорт сможет принимать до 120 млн человек в год.
Позднее в аэропорту появятся еще пять взлетных полос. Таким образом, в результате работ аэропорт Дубая сможет стать крупнейшим в мире, пропуская до 200 млн пассажиров ежегодно.
|
Сегодня самым загруженным аэропортом в мире считается американский Хартсфилд-Джексон в Атланта. В прошлом году он принял более 94 млн пассажиров. Еще один крупный аэропорт Дубая - Dubai International - в прошлом году принял более 66 млн пассажиров.
Для сравнения расценок отметим, что на строительство нового международного аэропорта в Мехико, который тоже станет одним из крупнейших в мире , выделят «всего» около 9 млрд долларов, а на возведение всех объектов к Олимпиаде в Сочи, Россия потратила порядка 50 млрд долларов. На аэропорт Аль-Мактум на начальной стадии строительства уже было потрачено более 30 млрд долларов.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
