На репетиции над Жуковским столкнулись два Су-27. Погиб командир группы «Русские витязи»
16 августа 2009 года
В подмосковном городе Жуковском, где 18 августа стартует авиасалон МАКС-2009, в ходе репетиций в небе столкнулись два истребителя Су-27 из группы «Русские витязи». Как сообщает «Интерфакс», все трое летчиков катапультировались. Двое пилотов - Игорь Кириленко и Виталий Мельник - обнаружены живыми. Третий летчик Игорь Ткаченко погиб - у него, по уточненным данным, загорелся парашют. Ранее сообщалось, что парашют не раскрылся.
Как подтвердил телеканалу «Вести» в телефонном интервью заслуженный летчик-испытатель Анатолий Квочур, погиб командир группы «Русские витязи», начальник 237-го гвардейского Центра показа авиационной техники ВВС России, заслуженный военный летчик России, полковник Игорь Ткаченко. Погибший летчик найден около деревни Захариха. Рядом с телом находилось катапультируемое кресло и парашют.
- [#1 Возможные причины столкновения] - [#2 В совместной пилотажной группе принимали участие 9 самолётов] - [#3 Биография Игоря Ткаченко] - [#6 Пострадавшие местные жители, возможно, получат компенсацию] - [#4 Генеральная репетиция] - [#5 Су-27]
Президент России Дмитрий Медведев и премьер-министр Владимир Путин выразили глубокие соболезнования родным и близким командира пилотажной группы «Русские витязи» Игоря Ткаченко в связи с его трагической гибелью, сообщила в воскресенье пресс-служба Кремля.
В главкомате ВВС РФ сообщают, что состояние двух выживших в катастрофе пилотов удовлетворительное.
В результате падения самолётов пострадали пять местных жителей. Четыре дома в садовом товариществе «Сосны-2» в районе деревни Бояркино получили повреждения. Два дома сгорели полностью, ещё два - частично.
Как сообщил «Интерфаксу» источник в медицинских кругах города, в столичные клиники доставлены трое жителей Подмосковья, пострадавших в результате столкновения самолётов. Двоих спасшихся пилотов также госпитализировали в один из военных госпиталей.
Двое пострадавших, в том числе женщина, получившая 80% ожогов кожного покрова, были доставлены вертолетом из Раменской и Бронницкой больниц.Третий пострадавший был госпитализирован в одну из московскихбольниц бригадой Центра экстренной медицинской помощи Московскойобласти.
Столичные медики борются за жизнь 51-летней женщины. Пострадавшая получила ожоги I, II и III степени, её состояние оценивается как «крайне тяжелое и даже критическое». Состояние обоих мужчин врачи оценивают как тяжелое. У одного из них, мужчины 50-ти лет, ожоги I и II степени, другой, 38-ми лет, получил 32% ожогов кожного покрова.
По информации источника, ещё двое пострадавших были доставлены вРаменскую центральную районную больницу, но от дальнейшей госпитализацииони отказались.
Главком ВВС Александр Зелин отправился на место гибели пилота истребителя Су-27, разбившегося в воскресенье в Подмосковье, сообщил РИА «Новости» гендиректор ОАО «Авиасалон», которое является организатором МАКС-2009, Владимир Борисов.
Генпрокуратура РФ начала расследование инцидента. По факту инцидента следственными органами военно-следственного управления СКП по Московскому военному округу возбуждено уголовное дело по статье 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушноготранспорта).
Как сообщил источник в следственных органах, найдены бортовые самописцы с одного из разбившихся самолётов. По словам источника, «черные ящики» в удовлетворительном состоянии, уже началась их расшифровка в НИИ Минобороны в подмосковных Люберцах.
На месте крушения также идет поиск и изъятие основных узлов разбившихся самолётов, которые будут отправлены на экспертизу. Детали и фрагменты фюзеляжа разбросаны на территории до полутора километров. Работы на месте ЧП будут продолжаться до темноты и возобновятся с рассветом в понедельник.
Между тем стало известно, что международный авиакосмический салон «МАКС-2009» пройдет в том же формате, который был заявлен ранее. Как заявил генеральный директор компании ОАО «Авиасалон», которая является организатором проведения «МАКС-2009», Владимир Борисов, летная программа будет выполнена в полном объёме. «ВВС России будут принимать участие в «МАКСе», но в каком формате - пока не определено окончательно», - сказалБорисов.
Возможные причины столкновения
Комиссия Минобороны и Главного штаба ВВС, созданная для расследования причин столкновения двух истребителей Су-27, рассматривает все возможные причины случившегося. В числе версий - попадание птицы в двигатель самолёта, а также ошибка в пилотировании. По информации источника ИТАР-ТАСС, версия об ошибке пилотов является приоритетной. Криминальная версия столкновения исключается.
Как отмечает источник, близкий к комиссии, пилотирование тяжелых истребителей Су-27 в плотном строю является чрезвычайно трудным элементом группового высшего пилотажа. Такое пилотирование часто ведет к тому, что один или несколько самолётов попадают в воздушную струю впереди летящей машины. В этом случае аэродинамика полета нарушается и самолёт может бросить в сторону, отмечает эксперт.
Также не исключается возможность технической неисправности в полете. Как отмечают специалисты, тем не менее она является маловероятной, так как самолёты пилотажной группы «Русские витязи» проходят постоянные регламентные работы и за их состоянием следят с особой тщательностью.
В совместной пилотажной группе принимали участие 9 самолётов
Катастрофа произошла во время совместного полета пилотажных групп «Русские витязи» и «Стрижи». В совместной пилотажной группе принимали участие девять машин - пять истребителей Су-27 и Су-30 из группы «Русские витязи» и четыре истребителя МиГ-29 из пилотажной группы «Стрижи».
Полет проходил успешно, и после разделения группы на две «Русские витязи» вышли из зоны пилотирования для последующего перестроения. Над территорией Московского авиационно-космического салона продолжали пилотирование четыре истребителя МиГ-29 из группы «Стрижи». В это время и произошло столкновение двух истребителей Су-27 из группы «Русские витязи», осуществлявших перестроение над поймой Москва-реки за пределами территории авиасалона.
Как рассказал почетный президент авиасалона Магомет Толбоев, «Витязи» отработали всю демонстрационную программу. Ведомый самолёт отстал от ведущего на огромной скорости и, равняясь, на расстоянии 1,5 - 2 метра от хвоста самолёта к носу второго, по-видимому, в него врезался.
В ЛИИ им. Громова в подмосковном Жуковском работает оперативный штаб. На месте находятся представители руководства милиции Раменского района и ГУВД Московской области.
Отметим, что сегодня, в третье воскресенье августа, российские летчики отмечают профессиональный праздник - день воздушного флота России.
Биография Игоря Ткаченко
Игорь Ткаченко родился 26 июля 1964 года в поселке Венцы-ЗаряКраснодарского края. В 1985 году окончил Борисоглебское высшее военноеавиационное училище летчиков им. В.П. Чкалова, в 2000 году - Военно-Воздушную Академию им. Ю.А.Гагарина.
Проходил службу в качестве летчика-инструктора в Борисоглебском ВВАУЛ, а с 1987 года служит на Кубинской авиабазе. За время прохождения службы освоил самолёты Л-29, МиГ-21, МиГ-29, Су-27, Су-35. Налетал на данных типах самолётов 2300 часов.
Ткаченко летал на самолётах зарубежного производства: Мираж-2000, F-16.Высшим пилотажем занимался с 1989 года. Ведущий и соло-пилот пилотажнойгруппы «Русские витязи». Женат. У него остались сын и дочь. Увлекалсянетрадиционной медициной и автомобилями.
«Русские витязи» - авиационная группа высшего пилотажа Военно-воздушных сил России. Создана 5 апреля 1991 года на базе 237-гогвардейского Проскуровского Краснознаменного орденов Кутузова иАлександра Невского авиаполка из лучших летчиков подмосковной авиабазыКубинка и других гарнизонов России. Входит в состав Центра показаавиационной техники имени И. Н. Кожедуба.
Пилоты группы выполняют одиночный и групповой пилотаж в составечетырех, пяти и шести истребителей четвёртого поколения Су-27. Самолётыокрашены в цвета государственного флага России.
Отметим, что это не первое происшествие с самолётами «Русских витязей». 12декабря 1995 года при заходе на посадку для дозаправки топливом навьетнамском аэродроме Камрань из-за неудовлетворительной организацииполетов в сложных метеоусловиях столкнулись с горой три истребителя этойгруппы.
В результате погибли четыре летчика - полковник Борис Григорьев,подполковники Николай Гречанов, Николай Кордюков и Александр Сыровой. Ихпохоронили на кладбище села Никольское вблизи Кубинки. В октябре 1996года на могиле погибших «Русских витязей» был открыт памятник.
Пострадавшие местные жители, возможно, получат компенсацию
Власти Московской области в связи с падением двух истребителей Су-27, столкнувшихся в воздухе в районе подмосковного Жуковского, в понедельник, возможно, рассмотрят вопрос о выплате компенсации пострадавшим в садоводческом товариществе, где упал один из самолётов, сообщил РИА Новости источник в областной администрации.
«Сейчас пока говорить о каких-либо компенсациях еще рано, у нас нет точной информации, сколько человек пострадало, также неясно, что стало причиной инцидента. В понедельник этот вопрос будет рассматриваться, тогда же можно будет говорить о возможных компенсациях», - отметили в администрации.
Возможно, компенсации будут выплачивать не областные власти, а военные, если выяснится, что авария произошла по их вине, отмечают в обладминистрации.
Генеральная репетиция
В воскресенье на территории Летно-исследовательского института им.М.Н. Громова в подмосковном Жуковском с самого утра проходит генеральнаярепетиция показательных полетов авиасалона «МАКС-2009». В небо поднимались гражданский самолёт ОКБ «Сухой» «Сухой Суперджет-100», истребители фирмы «Су» и «МиГ», пилотажные группы «Русские витязи» и «Стрижи», а также вертолеты различного класса.
Сам авиасалон откроется 18 августа. Программа предполагает, что в показательных полетах примут участие свыше 80 самолётов и вертолетов. Среди самолётов, которые взлетят в небо, будут Як-130, МиГ-35Д, Ан-148-100, Ту-214СР, Су-29КС, Ту-334, Су-30МКИ, Су-35 и другие. «Изюминкой станет демонстрация в небе первого гражданского самолета современной России - Sukhoi SuperJet 100»,- сообщили в дирекции салона. Кроме того, в небе появятся вертолеты Ка-52, Ми-28Н и Ми-34С.
Свое мастерство в небе над Жуковским должны показать французские и итальянские пилотажные группы «Патруль де Франс» и «Фречче Триколори», а также российские «Стрижи», «Русские витязи» и «Соколы России».
Су-27
Су-27 - многоцелевой фронтовой истребитель, стоящий навооружении с 1984 года. Он выпускается в вариантах истребителядля ВВС и перехватчика - для ПВО. Самолёт разрабатывался какэффективное средство борьбы с воздушным противником и оснащалсямощным вооружением. Максимальная скорость - более 2,5 тыскм/час, дальность полета - до 3900 км. Боевая нагрузка - до 6тонн. Су-27 имеет до 10 ракет класса «воздух-воздух», 30-ммпушку, а также авиабомбы и неуправляемые ракеты для пораженияназемных и надводных целей.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
