На российский рынок вышел обновленный Mercedes-Benz CLS
25 мая 2021 года
Российское представительство компании Mercedes-Benz начало (Архивная копия от 20 июля 2021 на Wayback Machine) продажи обновленного купеобразного седана CLS, который был представлен в апреле этого года.
Как напоминает РБК, обновленную модель можно отличить от предшественника по модернизированной радиаторной решетке, измененному переднему бамперу с воздухозаборниками иной формы и хромированному серебристому сплиттеру. В салоне автомобиля появился новый мультифункциональный руль с отделкой кожей Nappa и сенсорными панелями.
В России эта модель будет доступна в версиях CLS 350 d 4Matic с 2,9-литровым дизельным двигателем мощностью 249 лошадиных сил и топовой версии Mercedes-AMG CLS 53 4Matic+ с 435-сильным бензиновым мотором объемом 3,0 литра. Дизельный CLS с мотором разгоняется с места до 100 километров в час за 5,7 секунды, а AMG-версии требуется на это 4,5 секунды, пишет Motor.ru. Стартовая стоимость этих версий составляет от 7,2 млн и 8,53 млн рублей соответственно.
Список доступных владельцам обновленного CLS электронных помощников включает адаптивный круиз-контроль, который может автоматически возобновить движение после полной остановки, если ее время не превышает одной минуты. Также водителю доступны функция контроля слепых зон, система удержания автомобиля в занимаемой полосе, а еще камеры кругового обзора с увеличенным охватом.
Напомним, в апреле компания Mercedes-Benz представила электрический седан EQS, который создатели позиционируют как альтернативу модели S-Class с двигателями внутреннего сгорания. В основу Mercedes-Benz EQS лег одноименный концепт-кар, который был представлен в 2019 году на Франкфуртском автосалоне. Отличительной чертой серийной версии электрокара стал коэффициент лобового сопротивления 0,2.
Длина EQS составляет 5265 мм, и по этому показателю электрокар сопоставим с новым S-Class с удлиненной колесной базой. Как и S-Class, электрокар получил шасси с функцией поворота задних колес, которая обеспечивает повышенную устойчивость на большой скорости и увеличивает маневренность на малой. Mercedes-Benz EQS в базовой модификации приводится в движение единственным электромотором мощностью 331 лошадиная сила, который разгоняет автомобиль с 0 до 100 километров в час за 6,2 секунды. Также EQS получит версию с двумя моторами мощностью 524 лошадиные силы, которая сможет разогнаться до «сотни» за 4,3 секунды.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
