На улице Цимбалина идет снос вагоноремонтного завода
24 апреля 2014 года
На улице Цимбалина продолжается снос вагоноремонтного депо, необходимый для строительства трамвайного завода. На слом отданы и дореволюционные корпуса.
Производство трамваев французской компании Alstom Transport SA было решено начать в Петербурге после меморандума со Смольным, заключенным в 2011 году. В качестве площадки был выбран Октябрьский электровагоноремонтный завод на улице Седова, 45. Его территория растянулась вдоль улицы Цимбалина до железной дороги.
В прошлом году были демонтированы подъездные железнодорожные пути. А в нынешнем марте ОАО «Октябрьский электровагоноремонтный завод» получило разрешение на строительство. Сейчас там возведены конструкции новых цехов, расставленных параллельно друг другу. Ранее руководитель проекта Егор Гуневич говорил «Карповке», что промышленное предприятие будет состоять из двух корпусов.
В новых корпусах будут собирать низкопольные вагоны. Длина трамвая может варьироваться в зависимости от потребностей заказчика от 25 до 35 метров, увеличивая его вместимость до 300 пассажиров. Открыть завод Alstom планировал к концу 2014 года, но, в соответствии с разрешением на строительство, цехи будут готовы только в 2015-м.
На днях возле стройплощадки побывал корреспондент «Карповки» и обнаружил, что рабочие приступили к демонтажу зданий вагоноремонтного завода. Однако восемь памятников архитектуры, относящиеся к вагонным мастерским Александровского главного механического завода Николаевской железной дороги, сносить не должны. Но в них уже демонтировали оконные проемы и кровлю.
Источники
правитьЭта статья содержит материалы из статьи «На улице Цимбалина идет снос вагоноремонтного завода», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.