На улице Цимбалина разворачивается строительство завода французских трамваев
21 марта 2014 года
На территории вагоноремонтного завода на улице Цимбалина разворачивается строительство трамвайного завода. Собирать низкопольные вагоны будет французская компания Alstom.
Меморандум об организации в Петербурге производства современных трамваев был подписан губернатором Георгием Полтавченко, руководством ЗАО «Трансмашхолдинг» и французской компанией Alstom Transport SA в 2011 году.
Производить трамваи было решено на базе ОАО «Октябрьский электровагоноремонтный завод». Предприятие входит в «Трансмашхолдинг», акционером которого, в свою очередь, является Alstom, которая и займется сборкой вагонов.
Низкопольные скоростные трамваи, которые будут производиться на Октябрьском заводе, сконструированы с учетом российских особенностей. Низкий пол обеспечивает удобный доступ для пассажиров с колясками, пожилых людей и инвалидов. Длина трамвая может варьироваться в зависимости от потребностей заказчика от 25 до 35 метров, увеличивая его вместимость до 300 пассажиров.
Местом для строительства двух новых цехов был выбран неиспользуемый участок завода вдоль улицы Цимбалина. Территория имеет тот же адрес, что и все постройки Октябрьского завода: улица Седова, 45. Для уточнения участку присвоен литерный адрес — АЖ. Там на многочисленных путях стояли аварийные вагоны. Прошлым летом начался демонтаж старых рельсов. В сентябре, когда территория была расчищена, приступили к подготовке стройплощадки, а параллельно — к согласованию проекта.
На днях застройщику, которым числится Октябрьский электровагоноремонтный завод, было выдано разрешение на строительство завода. Как ранее рассказывал «Карповке» руководитель проекта Егор Гуневич, промышленное предприятие будет состоять из двух корпусов. Сборка первых трамваев в них начнется уже в следующем году — согласно информации региональной геоинформационной системы, строительство на данном участке должно завершиться не позднее сентября 2015-го. Однако, как ранее сообщал Alstom, завод планируют возвести уже к концу этого года.
Источники править
 |
Эта статья содержит материалы из статьи «На улице Цимбалина разворачивается строительство завода французских трамваев», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
