Незадолго до крушения самолета Air France над Атлантикой другому рейсу компании угрожали взрывом
3 июня 2009 года
За несколько дней до исчезновения над Атлантикой самолета компании Air France, летевшего из Рио-де-Жанейро в Париж, другому латиноамериканскому рейсу этого же перевозчика угрожал взрывом "телефонный террорист", сообщает сайт Drudge Report.
27 мая вылет самолета Air France из аргентинского Буэнос-Айреса в Париж был задержан после того, как в авиакомпанию поступил звонок о заложенной на борту бомбе. Проверка заняла примерно полтора часа, никакого взрывного устройства специалисты не обнаружили, и лайнер вылетел по назначению, сообщает сайт Momento24.
- "Заголовки.ru": теракт - маловероятная версия - На борту разбившегося самолета были два россиянина
Напомним, обломки самолета Airbus A-330 (рейс 447), пропавшего в ночь на понедельник, были обнаружены в тысяче километров от бразильского побережья. Первоначально сообщалось, что первый корабль прибудет в район крушения сегодня в 11:00 по местному времени (18:00 по Москве), однако из-за неблагоприятной погоды он может задержаться на много часов.
Максимальная глубина в зоне предполагаемого падения лайнера А-330 составляет около 4700 метров. В ближайшее время в район поисков прибудет французское исследовательское судно, оснащенное двумя подводными аппаратами для обследования глубоководных участков.
В Бразилии в связи с гибелью людей объявлен трехдневных траур. Говорить о причинах случившегося пока рано, однако уже звучат версии, что самолет потерпел катастрофу в результате удара молнии или попав в сильную турбулентность. Эксперты считают версию о террористическом акте маловероятной.
Список людей, находившихся на борту злополучного самолета, до конца не опубликован. Известно лишь, что в нем числятся 12 членов экипажа и 216 пассажиров из 32 стран. Среди них - 72 француза, 59 бразильцев, 26 немцев, девять итальянцев, девять китайцев, шесть швейцарцев, пять ливанцев, пять британцев, четыре венгра, три ирландца, три норвежца, три словака, по двое граждан Испании, Марокко, Польши и США, а также австриец, аргентинец, бельгиец, голландец, датчанин, житель Гамбии, исландец, канадец, румын, россиянин, турок, филиппинец, хорват, швед, эстонец, южноафриканец.
Несколько пассажиров с этого рейса отправили своим близким SMS со словами "я тебя люблю" и "я боюсь", сообщает португальское издание Jornal de Noticias. Правда, неясно, связаны ли эти послания с катастрофой. Возможно, слова о боязни - это лишь проявление аэрофобии. По-видимому, сообщения были отправлены пассажирами еще до или вскоре после взлета, отмечает "Московский комсомолец".
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
