Некуда спешить

29 ноября 2019 года

Социальные проекты ГИБДД помогают снижать показатели смертности на дорогах региона.

В ноябре в Московской области завершился проект «Некуда спешить». За месяц сотрудники подмосковной ГИБДД при поддержке правительства региона провели десятки информационно-просветительских мероприятий, охватив тысячи юных и взрослых жителей региона. Это лишь малая часть работы, которая проходит в области в рамках нацпроекта по снижению смертности на дорогах и профилактике аварийности.

– Наша задача – донести, что автомобильные ремни – один из наиболее эффективных элементов безопасности. Они уменьшают риск гибели и тяжести травм при фронтальном столкновении в 2–2,5 раза, при боковом – в 1,5 раза и при опрокидывании – в пять раз, – сказал начальник Управления ГИБДД ГУ МВД России по Московской области, генерал-майор полиции Виктор Кузнецов.

НЕ СПЕШИ

Социальный проект, или раунд, как его называют сами сотрудники ГИБДД, «Некуда спешить» – масштабная просветительская кампания. Первый раунд посвятили безопасности маленьких пассажиров, второй – соблюдению скоростного режима.

– Несоблюдение скоростного режима приводит к аварии в каждом пятом случае. За десять месяцев текущего года зарегистрировано 921 ДТП, в которых погибло 163 человека и 1150 пострадали, – сказал начальник Управления ГИБДД ГУ МВД России по Московской области, генерал-майор полиции Виктор Кузнецов.

Сотрудники ГИБДД рассказывали жителям, почему важно правильно выбирать скорость. В ход шли тематические флешмобы, акции «Безопасный двор», лекции для учеников автошкол и работников транспортных предприятий, посетителей регистрационно-экзаменационных подразделений ГИБДД, автосалонов и даже торговых центров.

Третий, и заключительный в этом году, социальный раунд начнется на следующей неделе. Он посвящен ремням безопасности. Инспекторы расскажут, как «Один щелчок спасает жизнь».

Между тем жители Подмосковья часто «забывают» пристегиваться – более 100 тыс. нарушений выявлено в прошлом году.

ОГРАЖДЕНИЕ ОТ СМЕРТИ

Кроме этого, подмосковная ГИБДД сотрудничает с Министерством транспорта и дорожной инфраструктуры региона. Уже несколько лет эксперты определяют аварийные участки и принимают меры безопасности.

– Готовим программу по снижению скорости на 10 км/ч на 79 региональных дорогах – до 50 км/ч, – рассказал замминистра транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Игорь Королев.

Ещё одно нововведение – оповещение водителей о въезде на опасный участок с помощью радио- и СМС-уведомлений. Также могут появиться тросовые ограждения на двухполосных дорогах. Обычно их используют только для разделения встречных потоков на четырёх- и трехполосных дорогах.

– Нам разрешили сделать пилотный участок на дороге Сергиев Посад – Калязин – Рыбинск – Череповец, где периодически возникали встречные ДТП со смертельным исходом, – сказал Королев.

Эта мера появилась чуть больше месяца назад, но уже доказала свою эффективность. В следующем году нововведение распространится по всей Московской области.

ЭТО ИНТЕРЕСНО

ГИБДД Московской области провела соцопрос, в котором больше половины участников признались, что за последние три года хотя бы раз привлекались к ответственности за превышение скорости, а также рассказали, что сознательно допускали нарушение скоростного режима в пределах 20 км/ч.

В раунде «Один щелчок спасает жизнь» будут раздавать оригинальные подушки для пристегивания. Они сделают более комфортной и безопасной поездку ребёнка. Распространять подушки будут на мероприятиях и акциях ГИБДД в школах и на предприятиях Подмосковья.

По итогам 10 месяцев 2019 года на дорогах Подмосковья число ДТП снизилось на 5,7% (с 968 до 912), а количество погибших на 11% (с 183 до 163), раненых стало меньше на 10,8% (с 1290 до 1150) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Источники

Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий