Немецкий автоконцерн Daimler приобретает 10%-ную долю в «КамАЗе»
12 декабря 2008 года
Германский автомобилестроительный концерн Daimler приобретает 10%-ную долю вкапитале российского производителя грузовых автомобилей ОАО "КамАЗ" за250 млн долларов. Таким образом, весь "КамАЗ" оценен в 2,5 млрд долларов. О закрытии сделки будет объявлено в пятницу, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник, знакомый с условиями сделки.
Как сообщалось ранее, продавцом 10%-ного пакета акций "КамАЗа" выступает инвестиционная группа "Тройка Диалог". Daimler подал заявку в антимонопольное ведомство Германии на покупку доли в "КамАЗе" 5 декабря.
- [#1 "КамАЗ" уволил 3000 работников]
Контрольный пакет акций "КамАЗа" (54,4%) консолидирован в рукахгендиректора компании Сергея Когогина и финансовых инвесторов во главе с"Тройкой Диалог", госдоля в размере 34% акций внесена в госкорпорацию"Ростехнологии". Ее глава, председатель совета директоров "КамАЗа"Сергей Чемезов в середине июля назвал шорт-лист из трех претендентов нароль стратегического инвестора предприятия - помимо Daimler, в немфигурировали Iveco и Volvo.
Вскоре стало известно, что "Тройка" и менеджмент завода ведутэксклюзивные переговоры с Daimler о продаже 42% акций крупнейшего российского производителя грузовых автомобилей. Чуть позже появилась информация и о предполагаемой цене сделки в 2 млрд долларов. Однако в начале октября источник, близкий к "КамАЗу", сообщил, что сделкапо продаже 42% акций АО "КамАЗ" концерну Daimler может не состояться из-за затянувшегося падения фондового рынка.
Сергей Чемезов 20 ноября сообщил, что Daimler может изменить свои планы в отношении приобретаемого пакета акций "КамАЗа" и купить 10% вместо ранее планировавшихся 42%.
"Daimler не устраивает цена в 2 млрд долларов, которую мы обсуждали раньше,кризис сильно ударил и по ним. Сейчас Daimler намерен сократить размерпакета, раньше они хотели 42%, теперь речь о том, чтобы купить гораздоменьше, около 10%", - сказал тогда Чемезов. "Это и нам тоже выгодно,потому что продавать по нынешним ценам нецелесообразно", - добавил глава"Ростехнологий".
При этом Daimler впоследствии, в случае улучшения финансовойситуации, может увеличить свою долю в "КамАЗе". "Daimler такой пакетнужен, чтобы зацепиться, войти в "КамАЗ" и на российский рынок, позднееони могут докупить акции и увеличить свою долю", - отметил Чемезов.
"КамАЗ" уволил 3000 работников
"КамАЗ" в условиях резкого падения спроса на свою продукцию из-за финансово-экономического кризиса было вынуждено прибегнуть к увольнениям, и уже предпринятые в этом направлении шаги могут быть не последними, сообщает "Финмаркет".
"Первый этап оптимизации численности сотрудников мы провели, были сокращены места временно принятых на работу сотрудников, был прекращен прием новых. Это позволило сократить около 3 тысяч рабочих мест", - заявил генеральный директор "КамАЗа" Сергей Когогин на пресс-конференции в Москве, добавив, что "сегодня это для коллектива безболезненно".От развития событий на рынке в начале следующего года будет зависеть судьба сотрудников "КамАЗа", сохранивших рабочие места в этом году. "Понадобятся ли более масштабные сокращения, покажет первый квартал", - сказал Когогин, выразив надежду, что новых увольнений все же не потребуется.
"КАМАЗ" признал, что находится в тяжелой ситуации еще в октябре. "Нужно признать - кризис пришел на "КАамАЗ". Длительность его предсказать трудно. Но ожидать скорейших изменений к лучшему не приходится", - заявил тогда Когогин. Он отметил, что автогиганту придется "применять гибкую и в то же время - жесткую кадровую политику".
Как сообщалось ранее, Группа ГАЗ также планирует сокращения персонала - на 3%, которые более всего коснутся штата управленцев. А вот "АвтоВАЗ" сокращений пока не планирует.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
