Непогода вновь помешала вовремя отрепетировать МАКС
26 августа 2013 года
Генеральная репетиция летной программы авиасалона МАКС-2013 в подмосковном Жуковском проходит в понедельник, передает РИА «Новости» со ссылкой на официального представителя организатора мероприятия компании «Авиасалон» Ирину Ермолаеву. Между тем, по мнению экспертов, деловая программа авиасалона не предполагает подписания крупных контрактов, но это компенсирует хорошая программа конференций.
Репетиция должна была состояться еще в субботу, однако была перенесена на воскресенье из-за плохой погоды. Низкая облачность помешала вылетам и 25 августа, в итоге репетицию запланировали в день, предшествующий началу авиасалона.
В понедельник с погодой, наконец, повезло: над Жуковским светит солнце, облачности практически нет. Первыми в небо поднялись вертолеты Ми-17В-5 и Ка-226, которые пронесли над аэродромом Летно-исследовательского института имени Громова флаг России, передает ИТАР-ТАСС. Следом за ними отработали свое мастерство на четырех Ми-28 асы из пилотажной группы «Беркуты».
Как ожидается, далее в репетиции должны принять участие пилотажные группы «Русские витязи» и «Стрижи» на Су-27 и МиГ-29, истребители пятого поколения Т-50, самолеты Су-30 и Су-35, МиГ-35 и МиГ-29ОВТ, а также Ил-76, Ту-204СМ и Ту-214ОН.
В частности, в понедельник должно решиться, смогут ли принять участие в программе праздника новейшие истребители пятого поколения «Сухого»: на прошлой репетиции в четверг три Т-50 и один Су-35 не смогли подняться в воздух.
МАКС-2013 продлится с 27 августа по 1 сентября. Как сообщалось ранее, среди выставляемой на авиасалоне военной техники новинок не будет - они предусмотрены лишь среди гражданской авиатехники. Деловая программа также не предполагает подписания крупных контрактов: участники намереваются только оформить уже имеющиеся договоренности и расширить сотрудничество, сообщает «Коммерсант». При этом эксперты прогнозируют, что контрактов в ходе авиасалона будет подписано не меньше, чем в ходе МАКС-2011 - примерно на 10 млрд долларов, причем среди них предполагаются и военные.
Соглашения, подписанные в Ле-Бурже, переведут в твердые контракты
По словам представителя лизинговой компании «Ильюшин Финанс Ко», планируется перевод в твердые контракты соглашение с ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» на покупку 20 самолетов SSJ-100 и 22 МС-21, подписанные в Ле-Бурже. Возможно заключение предварительного соглашения ИФК с российским заказчиком о поставке двух самолетов Ан-148. А вот крупнейшие российские авиакомпании («Аэрофлот», «Трансаэро», «Сибирь» и «ЮТэйр») не собираются заключать коммерческие соглашения с авиапроизводителями. Ведущие мировые производители также не намерены делать громких объявлений.
Организаторы салона ожидают более 1 тыс. участников, в том числе 277 должны приехать из 43 стран. Для сравнения, во французском авиасалоне в Ле-Бурже приняли участие более 2 тыс. авиакомпаний из 44 стран, в прошлом МАКС два года назад участвовали 842 компании, в их числе 220 из 44 стран.
По мнению экспертов, отсутствие крупных контрактов сможет компенсировать хорошая программа конференций, в которую войдет, в частности, Авиационный конгресс с участием руководства российских и зарубежных профильных министерств и ведомств. Между тем президент России Владимир Путин не планирует посещение авиасалона впервые с 1999 года. Предположительно, мероприятие не включено в его расписание из-за неуверенных ответов организаторов авиасалона на вопросы кремлевской службы протокола о том, будут ли там представлены новые образцы авиатехники.
Минобороны представят четыре пилотажные группы
«В авиашоу авиасалона Министерство обороны будет представлено пилотажными группами «Русские Витязи» на самолетах Су-27 (Кубинка), «Стрижи» на истребителях МиГ-29 (Кубинка), «Соколы России» на Су-27 (Липецк) и «Беркуты» на вертолетах Ми-28Н «Ночной охотник» (Торжок)», - сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-службе военного ведомства.
Кроме того, на статической стоянке техники военное ведомство продемонстрирует самолеты Су-25СМ, Су-30М2, Су-35С, МиГ-29СМТ, Ту-160, Ту-95МС, А-50, Як-130, вертолеты Ми-26, Ка-52, другие летательные аппараты. Руководство военного ведомства планирует посетить мероприятие.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
