Нефтяной фонд Азербайджана пока не финансирует ж/д Баку-Карс
27 мая 2009 года
Государственный нефтяной фонд Азербайджана (ГНФАР) в этом году пока не производил значительных отчислений в рамках строительства грузинского участка железной дороги Баку-Тбилиси-Карс. Об этом заявил исполнительный директор ГНФАР Шахмар Мовсумов.
По его словам, крупных отчислений пока не производилось, а были выделены лишь небольшие суммы на содержание ведомства, которое было создано для реализации проекта, а также на проектные работы., «В этом году в рамках строительства железной дороги из ГНФАР будет выделено $100 миллионов», - отметил Мовсумов.
Азербайджан из Госнефтефонда планирует выделить $200 миллионов на реконструкцию грузинского участка маршрута Баку -Тбилиси-Карс. Для текущего содержания ООО "Марабда-Карс железные дороги" было также перечислено более $280 тысяч, которые предусмотрены на выплату зарплаты, канцелярские расходы, передает Trend Capital..
В рамках проекта Баку-Тбилиси-Карс планируется построить новую 105-километровую ветку железнодорожной магистрали, 76 километров которой пройдут по территории Турции, 29 километров - Грузии. Кроме того, в Грузии будет реконструирован 183-километровый участок железной дороги Ахалкалаки-Марабда-Тбилиси, для того, чтобы повысить пропускную способность до 15 млн. тонн грузов в год. Также в Ахалкалаки планируется построить пункт по переходу поездов с существующей в Грузии колеи на европейскую.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
