Неэкологичные автомобили в Москве будут выявлять через «электронные ворота»
3 октября 2008 года
Московские власти должны защитить своих горожан, особенно жителей центральной части столицы, от угрожающего уровня выброса вредных веществ автотранспортом, сообщил Интерфаксу руководитель департамента природопользования и охраны окружающей среды Москвы Леонид Бочин на пресс-конференции в четверг.
По его словам, в столице ежегодный выброс загрязнений составляет больше миллиона тонн ? их выделяют 3,5 миллиона автомобилей, при этом в пределах Третьего транспортного кольца в год выброс составляет 150 000 тонн, то есть примерно 17% от общего количества.
Способов решения такой проблемы Бочин назвал три: изменить конструкцию автомобилей, бороться за качество бензина и ограничить движение машин, не отвечающих современным экологическим стандартам, в частности грузовикам.
Говоря о последнем из перечисленных способов, Бочин заявил, что в ближайшем будущем в Москве для определения машин-нарушителей экологического режима начнут использовать электронные технологии. Они будут использоваться для определения автомобилей, которые не соответствуют нормам "Евро-2".
Напомним, что с конца сентября 2008 года таким авто запрещен въезд в пределы Третьего транспортного кольца. Как ранее сообщал Бочин, ограничение на въезд в центр Москвы грузовиков, не соответствующих "Евро-2", позволит снизить выбросы загрязняющих веществ на этой территории на 8 000 тонн в год. Об этом писал портал NEWSmsk.com.
Он сказал, что в столице, подобно Сингапуру и Лондону, установят "электронные ворота", которые будут считывать информацию с электронных паспортов, расположенных на лобовом стекле автомобиля.
"Сейчас очень сложно сказать, когда и где появятся первые подобные "ворота", но я хочу, чтобы москвичи знали - для экологии города мы будем использовать самые передовые технические разработки", - сказал Бочин.
В свою очередь заместитель начальника управления ГИБДД Москвы Игорь Исаев сообщил, что, возможно, будущие "электронные ворота" будут работать совместно с системами фото-и видеофиксации нарушений ПДД.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
