Не гони – жизнь побереги
26 февраля 2018 года
15-й батальон 1-го полка ДПС (Северный) обслуживает самые оживленные дороги в Рузском округе — Минское и Можайское шоссе, участок Московского большого кольца, проходящий через Новопетровское, Рузу, Дорохово и Космодемьянский. А чем интенсивнее поток транспорта, тем, как известно, больше нарушений и, как следствие, дорожно-транспортных происшествий. Корреспондент «КЗ» попросил командира подразделения Дмитрия КОЗЛОВА рассказать об аварийности.
— Дмитрий Аркадьевич, где в нашем округе чаще всего происходили ДТП в минувшем году? — Очагами аварийности считаются те места, где на одном километре произошло три и более происшествия одного вида. Лидер печальной статистики — Минское шоссе. Так, на 85-86 километрах, где памятник Зое Космодемьянской и светофорный перекресток с шоссе на Балабаново, произошло пять ДТП, в которых пострадали шесть человек. Проблемные места — 83-84 километры трассы, где поворот на Рузу, а также 87-88-й — там находится пешеходный переход вблизи железнодорожной платформы Партизанская, на котором нередко сбивают людей.
|
Проблема в том, что водители не спешат сбрасывать скорость на федеральной трассе, несмотря на знаки, а пешеходы, зная, что на переходе им обязаны уступать, спешат перебежать, не убедившись, что машины замедляют ход. Часто бывает, что автомобиль на правой полосе притормозит, чтобы пропустить человека, и водитель на левой, не видя перед остановившейся соседней машиной пешехода, продолжает движение, не снижая скорости. В результате — наезд. В правилах дорожного движения прописано: если перед нерегулируемым переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители попутных машин должны сделать то же самое. Но, к сожалению, наши автомобилисты, получив права, редко открывают книгу с правилами. Один пешеход в прошлом году на Минском шоссе погиб. Еще одну пожилую женщину сбили насмерть на переходе в Нестерове. Но все же чаще люди погибают, когда перебегают дорогу в неположенных местах. Всего в Рузском округе произошло 15 ДТП с участием пешеходов, в которых десять человек погибли и шестеро пострадали.
— На дороге Руза — Дорохово ведь тоже неспокойно? — Да, этот участок минско-волоколамского направления Московского большого кольца довольно оживленный. Качество покрытия там отличное, позволяет держать высокую скорость. Но тем не менее, это не автомагистраль, и быстрее 90 километров в час двигаться нельзя. Однако наших водителей подобные ограничения не останавливают. Здесь самый аварийный участок — 14-15 километры, от Старой Рузы до Воробьева. В 2017 году там один человек погиб, девять пострадали.
Аварийные участки на территории обслуживания 15-го батальона 1-го полка ДПС
Еще одно проблемное место — 54-55 километры МБК минско-брестского направления. Это около деревни Грибцово.
Раньше было много ДТП на шоссе Орешки — Онуфриево, но после его ремонта аварийность снизилась.
— А как обстоят дела в Рузе? Многие жалуются на «кривой» перекресток окружной дороги с шоссе на Орешки и перекресток с круговым движением. — ДТП в этих местах случаются, но их не так много и очагами аварийности их назвать нельзя. К сожалению, кривизну дороги мы исправить не в состоянии, и водителям просто нужно быть внимательнее. На круговом движении в марте прошлого года произошла трагедия — погиб водитель «Жигулей». Сейчас там установлены отбойники, которые предотвращают подобные несчастья. Главный совет водителям: помните, что тот, кто уже движется по кругу, имеет преимущество перед автомобилями, которые на него въезжают, и ни в коем случае не торопиться, не пытаться проскочить.
Источники
править |
Эта статья содержит материалы из статьи «Не гони – жизнь побереги», опубликованной на интернет-портале Inruza.ru газеты «Красное знамя» и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
