Не хватает только крыльев: новое поколение суперкара Nissan GT-R получит 784-сильный гибридный мотор и аэро-космический дизайн
26 сентября 2014 года
Nissan начал подготовку к выпуску нового сверхмощного купе GT-R R36. Серийное производство 784-сильного гибридного автомобиля начнется в 2018 году. Но уже сегодня стали известны некоторые подробности предстоящей премьеры.
Об этом сегодня сообщают сразу несколько авторитетных европейский агентств, ссылаясь на собственные источники в руководстве японского бренда. Ранее стало известно, что автомобиль нового поколения будет использовать гибридные технологии спортивного прототипа Nissan категории LMP1, который примет участие в легендарном марафоне 24 часа Ле-Мана 2015 года.
Новый Nissan GT-R будет иметь совершенно иной дизайн, навеянный виртуальным автомобилем Nissan 2020 Vision Gran Turismo concept. Так, например, портал Gtrinformation сообщает, что главная задача создателей нового купе - обеспечить эффективное охлаждение гибридной силовой установки и значительно улучшить показатели аэродинамики.
Скорее всего, в состав силовой установки войдет модернизированный 3,8-литровый агрегат твин-турбо V6, чья мощность будет увеличена с 600 до 650 лошадиных сил (485 кВт), и электрический двигатель, генерирующий 134 "лошадки" (100 кВт). Таким образом, новая генерация японского суперкара будет иметь 784 лошадиных сил (585 кВт).
Над гибридной силовой установкой будущего купе Nissan GT-R трудятся специалисты заводского подразделения Nismo и компании Williams. Увеличенная мощность автомобиля обязывает производителя использовать более надежные узлы и агрегаты, - сообщает портал GTspirit.
Ожидается, что следующее поколение Nissan GT-R получит новую 8-ступенчатую трансмиссию, которая эффектно заменит существующий 6-ступенчатый DCT.
Новая коробка должна справиться с увеличенной мощностью и крутящим моментом, который в новой модели будет увеличен до 998 Нм. Для сравнении, GT-R Nismo R35 имеет всего 652 Ньютона на метр.
Концепция абсолютно нового купе Nissan может быть предварительно представлена в следующем году на автосалоне в Токио, а серийное производство 784-сильного гибридного автомобиля стартует в 2018 году.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
