Никотиновая война принесла «Аэрофлоту» прибыль

3 июня 2002 года

"Аэрофлот" подвел финансовые итоги введения с 31 марта тотального запрета на курение, который оказался конкурентным преимуществом. Если, как сообщают "Известия", на заполняемости внутрироссийских рейсов нововведение практически не сказалось, то на американском направлении рост пассажиропотока за два месяца составил 25%.

"Аэрофлот" был ярым противником введения запрета. Более того, после 5 апреля 2000 года, когда президент США Билл Клинтон подписал закон о запрете на курение во всех самолетах, пролетающих над территорией США, "Аэрофлот" посчитал это вмешательством во внутренние дела другого государства. Ведь салон самолета является территорией страны, к которой он приписан. По этому поводу представители авиакомпании проводили даже специальные переговоры с американскими авиавластями.

Однако вскоре "Аэрофлот" начал поэтапно вводить запрет на курение. Сначала ограничения вводились только на рейсах продолжительностью до двух часов, а с 1 июля 2001 года - до четырех часов.

Сейчас же, по словам генерального директора "Аэрофлота" Валерия Окулова, компания получает благодарности не только от некурящих пассажиров, но и от приверженцев вредной привычки.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Никотиновая война принесла "Аэрофлоту" прибыль», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.