Новейший авианосец ВМС США вышел из строя из-за отказа системы катапульты самолетов
9 июня 2020 года
Новейший американский атомный авианосец USS Gerald R. Ford (CVN-78) вынужден был вернуться из тестового похода на свою базу в Норфолке (штат Вирджиния) в связи с отказом системы для запуска самолетов палубной авиации, сообщили Военно-морские силы США.
"В течение пяти дней мы не могли осуществлять запуски самолетов", - говорилось в сообщении флота, которое приводит "Интерфакс".
Виной тому стала система электромагнитной катапульты EMALS (Electromagnetic Aircraft Launch System), испытания которой проводились с 2017 года для замены традиционной паровой катапульты, которая требует больших запасов пресной воды на корабле.
По данным из открытых источников, EMALS, разработанная американской фирмой General Atomics, по сравнению с обычной паровой катапультой позволяет разгонять боевые самолеты плавнее и создает более щадящие нагрузки на конструкцию летательного аппарата.
2 июня экипаж авианосца обнаружил неисправность в системе электропитания EMALS, уточняет USNI News. Это произошло после ручной перезагрузки системы, сказал в понедельник представитель ВМС капитан Дэнни Эрнандес. 7 июня работоспособность EMALS была восстановлена и состоялся взлет самолета с палубы корабля.
Авианосцы типа USS Gerald Ford - серия многоцелевых атомных авианосцев США, постройка которых ведется с 2009 года. Они отличаются внедрением ряда новейших технологий и конструктивных решений, в частности, элементов стелс-технологий. Головной корабль был введен в состав флота США в 2017 году. Помимо него, запланировано строительство, по меньшей мере, двух кораблей.
В настоящее время ВМС США располагают 11 атомными авианосцами.
Проблемы с электромагнитной катапультой на авианосце Gerald R. Ford возникали еще на стадии строительства корабля. СМИ писали, что в 2015 году во время демонстрационного показа катапульта не сработала. Впрочем, военные это не подтверждали. В пресс-релизе ВМФ говорилось, что "любые недостатки, выявленные в ходе испытаний судна, будут изучены" во время нахождения авианосца в порту. Представитель ВМС США Уильям Кауч заявлял агентству AP, что не может комментировать состояние операционных систем корабля.
Первоначально стоимость Gerald R. Ford составляла 10,5 млрд долларов, однако в ходе строительства увеличилась до 12,9 млрд долларов. Таким образом, он стал самым дорогим военным кораблем в мире.
USS Gerald R. Ford способен перевозить экипаж в количестве 4500 человек. На нем могут базироваться 70 самолетов. Об этом сообщил в марте 2017 года президент США Дональд Трамп. Он назвал тогда еще достраивавшийся авианосец "жизненно важным компонентом обороны" США.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
