Новейший российский вертолет «Ночной охотник» не выдержал конкуренции в Индии. В армию РФ его тоже берут неохотно
25 октября 2011 года
Россия проиграла один из крупных тендеров на поставку своих новейших вертолетов в Индию: эта страна предпочла ударным [#1 «Ночным охотникам»] Ми-28Н американские Apache AH-64D разработки Boeing. Как сообщил представитель Западного авиационного командования в Дели, «обе машины отработали отлично, но американская показала превосходство в таких ключевых характеристиках, как повышенные возможности и всепогодность применения», передает «Интерфакс».
В индийском оборонном ведомстве агентству подтвердили, что в ходе тендера победителем был определен американский Apache. Впрочем, и ранее осведомленные официальные лица отмечали, что еще в конце прошлого года после серии испытаний, включавших учебные стрельбы из вертолетного оружия, Apache понравился Индии больше.
Напомним, весной этого года Россия уже проиграла в Индии крупнейший в этом веке оружейный тендер - на поставку среднего многоцелевого боевого самолета, на который выставляла свой МиГ-35 (модернизированный МиГ-29).
В Индии сегодня реализуется три тендера на поставку вертолетов для ВВС - 22 ударных, 12 тяжелых транспортных и 197 легких винтокрылых машин общего назначения суммарной стоимостью свыше 2,5 миллиарда долларов. Контракт на поставку 22 ударных вертолетов в перспективе планируется удвоить. Российская промышленность приняла участие всех трех конкурсах, однако пока неизвестно, кто станет победителем в двух остальных.
Особенно важна сделка по легким вертолетам - в случае победы она позволит России внедриться в новый для нее на индийском рынке сектор, отмечает «Интерфакс». Финальная борьба разворачивается между двумя претендентами - AS550 Fennec разработки Eurocopter и российскими Ка-226Т. Победитель получит контракт на замену многочисленного индийского парка вертолетов «Alouette 2/3», в основном базируемого в северных горных районах.
В конкурсе по выбору подрядчика на поставку тяжелого транспортного вертолета конкуренция развернулась между российским Ми-26Т2 и американским CH-47F Chinook.
Планы Минобороны Индии по закупкам вертолетной техники предусматривают также в перспективе еще несколько конкурсов, в том числе на поставку многоцелевых вертолетов для ВМС страны. По оценке экспертов, в предстоящее десятилетие Индия примет на вооружение порядка 700 новых вертолетов.
Минобороны России предпочло новейшим «Ночным охотникам» проверенные «Крокодилы"
Примечательно, что новейшие и дорогие Ми-28Н пока не особенно приглянулись и российскому Минобороны. Оно ранее закупило для армии Ми-35М - экспортный вариант легендарного Ми-24, прозванного в войсках «Крокодилом». Эти вертолеты намного проще в освоении, и их можно ввести в состав боевых частей быстрее, чем «Ночные охотники», решили в военном ведомстве.
Там признают, что такие вертолеты, как Ми-28Н и Ка-52, являются более совершенными, но подчеркивают, что при выборе ориентировались именно на то, что готовность машины, созданной на основе проверенной и отработанной платформы, значительно выше.
Более того, хотя «Крокодил» и уступает «Ночному охотнику» по летным характеристикам и бронированию, по этим же показателям он превосходит американский Apache, сообщают «Известия». Главный редактор еженедельника «Авиационная и ракетная техника» Центрального аэрогидродинамического института имени Жуковского Иван Кудишин заявил, что это машина «с неограниченным модернизационным потенциалом».
Что касается Ми-28Н и Ка-52, то их ВВС России тоже приобретает, но пока в меньших количествах. Объем поставок боевых вертолетов в 2011 году должен превысить 30 единиц, что составит от четверти до трети от общего объема поставок вертолетов в интересах Минобороны в этом году.
Вертолет «Ночной охотник»: СПРАВКА
Боевой вертолет нового поколения Ми-28Н «Ночной охотник» предназначен для поиска и уничтожения танков, бронетехники, живой силы противника, уничтожения защищенных объектов и поражения площадных целей (линий окопов, оборонительных сооружений и др.); постановки минных заграждений; поиска и уничтожения катеров и других малых плавсредств, борьбы со скоростными и низколетящими летательными аппаратами противника, уничтожения малоскоростных воздушных целей днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях.
Ми-28Н представляет собой двухместный (летчик и штурман-оператор) вертолет классической одновинтовой схемы с пятилопастным несущим винтом и Х-образным рулевым винтом, управляемым стабилизатором, колесным неубираемым шасси с хвостовой опорой. Крыло служит для подвески вооружения и дополнительных топливных баков, сообщает РИА «Новости».
Вертолет оснащен комплексом бортового радиоэлектронного и приборного оборудования (БРЭО), обеспечивающим применение оружия и решение пилотажных и навигационных задач днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях на предельно малых высотах с автоматическим огибанием рельефа местности и облетом препятствий.
БРЭО также обеспечивает контроль над работой силовой установки и других систем, речевое оповещение экипажа, радиосвязь между вертолетами и с наземными станциями, связь между членами экипажа и запись их переговоров.
Особенности конструкции обеспечивают высокую живучесть вертолета. Выживаемость экипажа при аварийных посадках с вертикальными скоростями до 12 м/сек обеспечивается применением системы пассивной защиты с энергопоглощающими элементами конструкции (шасси, кресла, элементы фюзеляжа).
Ми-28Н - разработка Московского вертолетного завода имени Миля на базе боевого вертолета Ми-28 (базовый вертолет иногда обозначают Ми-28А). Новая боевая машина впервые поднялась в воздух 14 ноября 1996 года. В декабре 2008 года госкомиссия по результатам испытаний рекомендовала принять вертолет на вооружение Минобороны России и поставить его на серийное производство. «Ночные охотники» выпускает Ростовский завод (ОАО «Роствертол»).
Размеры вертолета: длина -7,01 м; высота - 3,82 м; ширина - 5,89 м; диаметр несущего винта - 17,2 м.
Технические характеристики: экипаж - 2 человека (при необходимости в заднем отсеке может перевозиться еще 2-3 человека); силовая установка - 2 двигателя ТВ3 117ВМА мощностью 2200 лошадиных сил каждый; взлетная масса: нормальная - 10700 кг, максимальная - 12000 кг; масса боевой нагрузки - 2300 кг; скорость полета: максимальная - 305 км/ч, крейсерская - 270 км/ч; статический потолок - 3600 м; динамический потолок - 5700 м; дальность полета: нормальная - 450 км, в перегоночном варианте - 1100 км.
Вооружение вертолета: несъемная подвижная пушечная установка НППУ 28Н с пушкой 2А42 калибра 30 мм с боекомплектом 250 снарядов; универсальные пушечные контейнеры УПК 23 250 (2 шт.) с пушкой ГШ 23Л калибра 23 мм и боекомплектом по 250 снарядов в каждом контейнере; противотанковый ракетный комплекс 9 А2313 «Атака-В» с управляемыми ракетами 9М120, 9М120Ф, 9А 2200 (до 16 шт.); управляемые ракеты с тепловой головкой самонаведения «Игла» (до 8 шт.); неуправляемые ракеты типа С 8 калибра 80 мм в блоках Б8В20 А (до 4 блоков); неуправляемые ракеты типа С 13 калибра 122 мм в блоках Б13Л1 (до 4 блоков); унифицированные контейнеры малогабаритных грузов КМГУ 2 (до 4 блоков).
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
