Новое устройство отключит опции автомобиля, если сочтет их мещающими водителю
4 сентября 2008 года
По мнению экспертов, чем больше опций в автомобиле, тем больше вероятность его попадания в аварию - GPS-навигаторы, системы настройки подвесок и двигателя, радары, новейшие аудиосистемы отвлекают водителя. В результате потребовалась дополнительная опция, которая управляла бы всеми электронными помощниками, давая возможность автомобилисту сконцентрировать свое внимание только на дороге, пишет "РБК daily".
"Новая система, получившая название Adaptive Integrated Driver-Vehicle Interface (AIDE), должна взять на себя роль штурмана или второго пилота, который умело обращается с опциями и выдает предупреждения водителю только в тот момент, когда это действительно необходимо", ? рассказывает Анджелос Амдитис, менеджер проекта AIDE.
Устройство AIDE будет замыкать на себе информацию от всех опций - мультимедийных компьютеров с выходом в интернет, адаптивных систем круиз-контроля, видеокамер кругового обзора и других. Одновременно с этим датчики движения будут следить за скоростью автомобиля, манерой езды и дорожной ситуацией. Так, если стиль вождения покажется слишком агрессивным, то доступ к развлекательной информации заблокируется, а необходимые данные будут поступать по очереди, чтобы не перегружать внимание водителя.
GPS-навигатор поможет AIDE узнать, где в данный момент находится автомобиль. Например, если машина приблизилась к сложной развязке, то система будет пресекать вывод на экран электронных писем или автоматически блокировать телефонные звонки. При движении в городских пробках компьютер возьмет на себя управление радаром или видеокамерами, в реальном времени выдавая на экран картинку вокруг машины.
Планируется также включить в AIDE систему автоматической остановки на случай, если водитель потеряет сознание за рулем. В этом случае машина самостоятельно припаркуется у обочины, включит "аварийку" и через интернет или по сотовой связи свяжется со службами спасения.
"Уже существует три разновидности бортовой электроники AIDE, предназначенной для обычных машин, а также для роскошных седанов и грузовиков. На данный момент все они проходят дорожные тесты, и примерно 50% испытателей оценили работу "штурмана" с положительной стороны", - говорит Амдитис.
По мнению экспертов, судьба AIDE будет зависеть от настроения ведущих мировых автопроизводителей, которые вовсю разрабатывают опции для своих машин. Если они смирятся с внедрением новых элементов в собственный стиль и функ?циональность устройств, то у новинки есть будущее.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.