Ново-Адмиралтейский мост будет подобен Благовещенскому
5 сентября 2012 года
Мост через Большую Неву, известный под рабочим названием Ново-Адмиралтейский, будет напоминать Благовещенский мост. Для безопасности судоходства его разводной пролет увеличили.
Мост соединит Васильевский и Ново-Адмиралтейский остров. Рассматривалось несколько вариантов конструкции и местоположения переправы. В итоге был одобрен вариант моста традиционной архитектуры между 16-17-й и 18-19-й линиями Васильевского острова. Его проектированием занималось ЗАО «Институт „Стройпроект“».
Мост собирались возвести в 2012 году, но стройку отложили по финансовым соображениям. В начале 2011 года был объявлен конкурс на выбор генподрядчика. Весной того же года стало известно, что проект не согласован Федеральным агентством морского и речного транспорта. Примерно тогда же суд признал строительство моста незаконным. Эксперты объяснили, что действующим генпланом не предусматривается строительство моста в этом месте.
Когда губернатором Петербурга стал Георгий Полтавченко, в Смольном рассматривали возможность надолго отложить стройку Ново-Адмиралтейского моста вместе с другими крупными транспортными сооружениями как слишком дорогую. Господин Полтавченко сообщил в октябре 2011 года, что окончательное решение по мосту не принято. Однако вскоре были внесены поправки в бюджет, в соответствии с которыми предназначенные для стройки переправы средства были переведены на другие проекты.
Осенью 2011 года ЗАО «Пилон» проводило натурный эксперимент с установкой в Большой Неве имитаторов опор нового моста. В «Стройпроекте» по итогам эксперимента сообщили, что мост будет безопасен для прохождения судов. В ФГУ «Администрация морского порта „Большой порт Санкт-Петербург“» по результатам того же эксперимента сделали противоположный вывод: мост будет опасен.
Как сообщил в ответ на запрос «Карповки» главный архитектор Петербурга Юрий Митюрев, по результатам натурного эксперимента в проект были внесены изменения в части увеличения габаритов разводного пролета. Сейчас проектирование завершено. Архитектурное решение принято аналогично Благовещенскому мосту. Сроки реализации проекта перенесены в связи с недостаточностью финансирования.
Источники править
 |
Эта статья содержит материалы из статьи «Ново-Адмиралтейский мост будет подобен Благовещенскому», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
