Новые ПДД должны облегчить жизнь жителей центра Москвы и велосипедистов
16 апреля 2015 года
Накануне, 15 апреля, вступила в силу новая редакция Правил дорожного движения (ПДД). Региональным властям теперь разрешено использовать новый вид платной парковки, которой смогут пользоваться лишь обладатели резидентных разрешений. Законное место на проезжей части появилось и у велосипедистов. Все это особенно актуально для Москвы, пишет "Коммерсант".
В частности, на улично-дорожной сети появятся отдельные платные зоны паркинга, которыми смогут пользоваться лишь местные жители, получившие парковочные разрешения (в Москве позволяют за три тысячи рублей в год хранить машину на улице без ограничений во времени). Как сообщили в пресс-службе департамента транспорта Москвы, места, где появятся такие зоны, определят с учетом пожеланий жителей, которым "не придется искать парковочное место, занятое машинами офисных работников". Также уточнены правила расположения машины на парковке: внутри парковочного кармана автомобиль можно ставить под углом к дороге, для чего должен быть установлен соответствующий знак и нанесена разметка.
На перекрестках вводится новый вид пешеходных переходов - диагональный, по которому пешеход пересекает сразу две проезжие части. Изначально с этой идеей выступил экспертный центр Probok.net, вице-премьер Игорь Шувалов поручил проработать проект в 2014 году. Московские власти, проведя эксперимент на десяти перекрестках, выяснили, что диагональные пешеходные переходы безопасны.
Велосипедисты отныне получат право ездить по выделенной для автобусов полосе. Кроме того, на проезжей части вводятся специальные полосы для движения велосипедов, отделенные от остальной дороги специальной разметкой и знаками.
При этом новая редакция ПДД оставляет нерешенным ряд вопросов. В частности, пока непонятно, как будут наказывать водителей, которые паркуются в зонах для резидентов, не имея соответствующего разрешения. По данным "Коммерсанта", юристы департамента транспорта в данный момент определяют, какую санкцию нужно будет применять. Кроме того, неясно, когда столичные власти смогут использовать новую разметку и знаки. В ГИБДД говорят, что только после "корректировки национальных стандартов".
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
