Новые автомобили в ЕС будут оснащены системой eCall с осени 2015 года
26 февраля 2014 года
С осени следующего года производимые на территории Евросоюза легковые автомобили и небольшие развозные грузовики должны будут с завода оснащаться автоматический системой вызова спасателей при ДТП (eCall).
Соответствующая резолюция была одобрена в среду большинством голосов депутатов Европарламента (ЕП) на сессии в Страсбурге, передает ИТАР-ТАСС. Принятое решение парламентариев требует одобрения Совета ЕС.
"Установка государственной общеевропейской системы экстренных вызовов является важным достижением в области повышения безопасности участников европейского дорожного движения. Благодаря этому, ежегодно можно было бы спасать примерно 2,5 тысячи жизней в Европе, а также значительно сократить степень тяжести увечий, получаемых в десятках тысячах авариях. Система eCall будет бесплатной для каждого водителя в Европе вне зависимости от того, какой машиной он управляет", - прокомментировала результаты голосования автор доклада чешский парламентарий Ольга Сехналова.
В основе eCall лежит действующая в ЕС служба экстренной помощи "112". При столкновении автомобиля система, получив соответствующий сигнал от датчиков, автоматически сообщит полиции, медикам и пожарным координаты места ДТП, марку транспортного средства, направление движения и число пристегнутых ремней безопасности, даже если водитель и его пассажиры будут без сознания.
В ЕП подчеркнули, что новый автомобильный модуль, стоимость которого составит около 100 евро, не будет передавать в постоянном режиме данные о местоположении транспортного средства. Вся пересылаемая информация будет зашифрована.
По данным статистики, в 2012 году в ДТП на дорогах ЕС погибли около 28 тысяч человек. Число пострадавших в результате аварий достигло 1,5 млн человек.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.