Новый Mercedes A-Class впервые засветился в Сети в качестве концепта (ФОТО)

7 апреля 2011 года

Mercedes не собирается сворачивать производство автомобилей начального уровня A-Class, а переквалифицирует их из городских семейных автомобилей в спортивные хэтчбеки, о чем свидетельствуют первые фотографии и спецификации прототипа Concept A, распространенные немецкой компанией в четверг. По имеющимся данным, следующий A-Class получит приплюснутый кузов спортивного дизайна, четырехместный салон, а под его капотом станет устанавливаться мощный по меркам класса 210-сильный мотор.

Дизайн концепта выполнен в соответствии с остальными моделями Mercedes и отличается строгостью линий и форм, квадратным носом с массивной трапециевидной решеткой радиатора. Оснащенный большим количеством новых электронных систем, Concept A станет первым в мире компактом, в который установят радиолокационную систему предупреждения об опасности. В экстренной ситуации система предупредит водителя о препятствии и в связке с адаптивной системой Brake Assist подготовит автомобиль к экстренному торможению, говорится в сообщении Mercedes, размещенном на сайте издания Autoblog.

Под капотом прототипа - четырехцилиндровый двигатель BlueEFFICIENCY объемом 2,0 литра и мощностью 210 лошадиных сил, работающий в паре с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Общественный дебют новинки пройдет на стартующем 22 апреля Нью-Йоркском автосалоне.

Источники

Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий