Викиновости

Ноябрь стал худшим месяцем года для российского авторынка

9 декабря 2009 года

Вчера комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) опубликовал данные о продажах новых автомобилей в России в январе-ноябре. По данным АЕБ, они снизились на 50% (до 1,3 млн машин), а в ноябре - на 46% (до 105 тысяч машин). Самой продаваемой маркой по итогам 11 месяцев стала российская Lada, второе место занял бренд Chevrolet, третье - Ford, пишет газета «Коммерсант».

Формально падение продаж, в течение года составлявшее месяц к месяцу 50% и более, замедлилось. Однако ноябрь 2008 года стал первым по-настоящему провальным месяцем для российского авторынка - именно тогда началось его стремительное падение. По данным АЕБ, продажи в ноябре 2008 года упали на 15%, тогда как в предыдущем месяце росли (на 9%). Тогда, правда, АЕБ учитывала только продажи иномарок. Однако продажи АвтоВАЗа в тот период тоже начали быстро падать.

В декабре, как и в ноябре, будет продано порядка 100 тыс. машин, говорит совладелец дилерского холдинга Genser Игорь Пономарев, а это значит, что в целом за 2009 год будет продано около 1,4 млн новых машин с падением на 50% к 2008 году.

Падение в 50% — это ожидаемое падение, и еще не самый худший вариант для российского авторынка. Ряд аналитиков и Минпромторг прогнозировали его снижение на уровне 60%, отмечает газета.

Десятка наиболее продаваемых автомобилей в России:

- 1.Lada Priora, 91 243 автомобиля, (-24%);

- 2.Lada Samara, 83 579 автомобилей, (-47%);

- 3.Lada 2105/2107, 62 373 автомобиля, -61%;

- 4.Lada Kalina, 56 156 автомобилей, (-35%);

- 5.Renault Logan, 48 726 автомобилей, (-29%);

- 6.Ford Focus, 47 491 автомобиль, (-43%);

- 7.Chevrolet Lacetti, 26 528 автомобилей, (-65%);

- 8.Daewoo Nexia, 25 518 автомобилей, (-48%);

- 9.Lada 4x4, 23 565 автомобилей, (+6%);

- 10.Chevrolet Lanos, 22 015 автомобилей, (-51%)

Деловая интернет-газета IFX.RU отмечает, что представители АЕБ не теряют оптимизма и продолжают надеяться на лучшее. «Хотя в ноябре итоги продаж сократились по сравнению с предыдущими месяцами, мы надеемся, что под конец года продажи вырастут, как это обычно бывает в декабре. В то же время мы опасаемся, что резкий рост импорта подержанных автомобилей из Белоруссии в результате создания единого таможенного пространства в 2010 году может серьезно повредить автопроизводителям в России», - заявил вице-председатель комитета автопроизводителей АЕБ Мартин Ян.

В свою очередь, председатель комитета автопроизводителей АЕБ Дэвид Томас заявил, что сейчас жизненно важно получить ясное представление о политике правительства по поддержке автомобильной промышленности, которая должна охватывать все бренды, продающиеся в России.

«Повышение таможенных пошлин на импорт автомобилей, введенное в начале этого года, продолжает негативно сказываться на многих компаниях, и я обратился бы к правительству с просьбой срочно пересмотреть его решение о продлении действия повышенных пошлин и включить его снижение до уровня 2008 года в пакет по поддержке промышленности. Подобное решение облегчило бы работу по гармонизации таможенных пошлин с Белоруссией и Казахстаном в тот момент, когда таможенный союз начнет действовать», - подчеркнул он.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Ноябрь стал худшим месяцем года для российского авторынка», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.



Источник — https://ru.wikinews.org/w/index.php?title=Ноябрь_стал_худшим_месяцем_года_для_российского_авторынка&oldid=15475771