ОАК исключила опасность копирования российской авиатехники Китаем после визита Путина в Пекин
11 ноября 2014 года
Глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян заявил, что никакой опасности нелицензионного копирования российской авиатехники китайскими специалистами нет. Заявление главы ОАК прозвучало на фоне улучшения отношений Китая и России, в отношении которой были введены санкции, в том числе странами ЕС и США.
По словам Погосяна, которые приводит ТАСС, «прямой опасности» копирования техники нет. «Очень трудно сделать копию высокотехнологичного продукта. Это не такая простая задача, как кажется на первый взгляд. На сегодняшний день я не знаю случаев, когда копия добилась бы глобального успеха на мировом рынке авиационной техники», - отметил глава ОАК.
В качестве главного средства борьбы с нелицензионным копированием авиатехники Погосян отметил ее постоянное техническое совершенствование. «Считаю, что у нас есть и главное средство борьбы с копированием - постоянный прогресс, постоянное движение вперед. Российская промышленность не стоит на месте и двигается вперед», - заявил Погосян.
Он напомнил, что в 1990-х годах были сомнения по поводу организации легального производства в Китае истребителей Су-27. Однако, по словам Погосяна, эти сомнения не подтвердились. При этом, как отметил глава ОАК, «китайская промышленность вышла на новый уровень».
Заявления Погосяна прозвучали после того, как Россия и Китай упрочили свои отношения подписанием 17 документов, в том числе в сфере газовых и нефтяных поставок. Более того, 11 ноября стало известно, что государственная российская компания «Ростех» подписала с китайской авиационной корпорации AVIC соглашение о стратегическом сотрудничестве.
«Развитие сотрудничества с китайскими партнерами - стратегическое направление для «Ростеха» в области международной кооперации. При этом взаимодействие с AVIC для нас особенно ценно, поскольку оно охватывает ключевые отрасли промышленности», - заявил заместитель генерального директора «Ростеха» Николай Волобуев, слова которого приводятся на сайте российской компании.
В марте 2010 года Россия отказала Китаю в поставке 50 истребителей Су-33. Причиной для аннулирования сделки, в частности, стали те опасения, наличие которых сегодня категорически опроверг Михаил Погосян. В 2010 году Москва опасалась, что Пекин скопирует военную технику по примеру того, как это произошло с истребителем Су-27СК, на основе которого китайские инженеры создали боевой самолет J11.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
