Обновленный автопилот Tesla оказался далек от совершенства
24 мая 2019 года
Обновленная система автопилота электромобилей Tesla, представленная основателем компании Илоном Маском в конце апреля, пока не может тягаться в мастерстве вождения с человеком. К такому выводу пришли специалисты американской организации по защите прав потребителей Consumer Reports по итогам испытаний системы.
Как напоминает "Коммерсант", ранее встроенный автопилот Tesla мог вести автомобиль по заданной полосе, сохраняя дистанцию и объезжая препятствия. Обновленная система имеет более широкий функционал и в теории может вести автомобиль от въезда на автомагистраль до съезда с нее, включая смену полосы и проезд развязок.
После тестирования нового автопилота эксперты Consumer Reports признали систему "намного менее компетентной", чем обычный водитель. По их мнению, использование автопилота представляет угрозу безопасности, а сама система не помогает водителю.
"Она невероятно близорука. Она не реагирует на стоп-сигналы и сигналы поворота, она не может предвидеть, что сделают другие водители, и в итоге вы постоянно должны быть на шаг впереди нее", – заявил директор Consumer Reports по тестированию автомобилей Джейк Фишер.
Во время испытаний автопилота также выяснилось, что автомобиль под управлением компьютера часто оказывается в опасной близости от других автомобилей при смене полосы, а порой объезжает другие машины с нарушением правил дорожного движения.
В Tesla ранее отмечали, что задние камеры машин компании способны лучше водителя отслеживать приближающиеся сзади автомобили, но это оказалось не так. Наконец, эксперты отметили, что встраиваясь в плотное движение, автопилот Tesla начинает резко тормозить для соблюдения дистанции, что может стать неожиданностью для едущего сзади водителя.
Напомним, новая система автопилота должна помочь Tesla запустить собственный сервис беспилотных такси. Если недостатки системы действительно столь серьезны, то намеченный на следующий год запуск сервиса может быть отложен.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
