Обновленный Dodge Journey выходит на российский рынок
18 января 2012 года
Обновленный Dodge Journey появится у дилеров 1 февраля 2012 года. Рекомендованная розничная цена автомобиля с полным приводом и автоматической коробкой передач в комплектации R/T составляет 1 699 500 рублей, сообщает "Finamauto".
Полностью обновленный в 2011 году, Dodge Journey получил совершенно новую подвеску, новый 6-цилндровый 283-сильный двигатель, который на 48 л.с. мощнее и при этом экономичнее, чем предыдущий силовой агрегат (расход 9.4 л/100км в загородном цикле), а также новый салон, отделанный мягкими на ощупь, высококачественными материалами и улучшенный дизайн интерьера.
Journey также комплектуется новейшей информационно-развлекательной системой Uconnect Touch 8.4 с 8,4-дюймовым сенсорным экраном. В базовую комплектацию включена система Enter-N-Go, обеспечивающая возможность доступа в салон без использования ключа, а также кнопочный запуск электростартера.
Dodge Journey R/T оснащается системой подключаемого полного привода. Полный привод подключается автоматически при активном движении со скоростями от 40 до 100 км/ч для улучшения управляемости и стабильности поведения автомобиля. На таких скользких покрытиях, как снег и лед, полный привод подключается автоматически, помогая более полно реализовать имеющееся сцепление колес с дорогой.
В базовое оснащение Dodge Journey входит система динамической стабилизации ESC и работающая на любых скоростях антипробуксовочная система, помогающие удерживать кроссовер на заданной траектории при различных дорожных и погодных условиях, антиблокировочная тормозная система и система предотвращения опрокидывания.
Из внешних изменений можно отметить светодиодные задние фонари и сдвоенные хромированные насадки на выпускные трубы и 19-дюймовые алюминиевые колесные диски.
В интерьере Journey имеется большой центральный бокс для вещей с сетчатыми карманами на боковинах, многофункциональное 3-спицевое рулевое колесо с интегрированными кнопками управления различными системами, длинный и широкий мягкий подлокотник, превращающий сиденье водителя в кресло.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
