Обновлённые поезда РЖД: опыт поездки и фоторепортаж
16 мая 2022 года
Корреспонденту Викиновостей довелось недавно совершить поездку в обновлённых купейных вагонах РЖД, которые сейчас входят в состав фирменных поездов.
-
Вид из окна поезда Волгоград-Москва
Вагон, в котором проходила поездка из Волгограда в Москву, оказался построен совершенно недавно, в 2022 году, а его внутреннее устройство заметно отличается от того, какими были поезда прежде. Новый опыт знакомства с поездками по железной дороге оказался значительно более положительным, нежели тот, что оставался в памяти до этого. Данная поездка стала первым за несколько лет опытом достаточно длительной езды на железнодорожном транспорте для корреспондента Викиновостей, изначально это решение было вынужденным — обычно предпочтение отдаётся полётам на самолёте, поезда выбирать приходилось лишь тогда, когда полёт по каким-то причинам был невозможен. Но поезд, в котором прошла эта поездка, значительно изменил отношение к РЖД и поездам. Купе фирменного поезда Волгоград-Москва № 001Ж, на примере которого написан этот репортаж, располагалось в 10 вагоне, в средней части поезда, поезд следовал из Волгограда в Москву с 13 на 14 мая 2022 года.
-
Нижнее и верхнее места в купе
В самом составе есть как купейные, так и плацкартные вагоны, но в последних побывать не довелось. Обновленные купейные вагоны оборудованы кондиционерами, а вход в современные купе осуществляется по магнитному ключу — система, сходная с доступом в номера отелей. В купе четыре ключа, по числу мест, на каждого пассажира. Ранее на железнодорожном транспорте подобную систему использовал только частный фирменный поезд «Гранд Экспресс», который курсирует между Москвой и Санкт-Петербургом.
-
Вход в купе по магнитной карте
Межвагонные соединения в этом типе без привычного классического перехода по сцепке, они объединены между собой более комфортным для пассажиров переходом, а двери открываются по нажатию кнопки, при этом закрываются после прохода пассажиров они уже автоматически.
-
Межвагонный переход
В отличие от привычного расположения в двух частях вагона, санитарная зона находится только в противоположной от купе проводника части, зато туалетов там два, при этом в одном из них оборудован пеленальный столик для пассажиров с маленькими детьми, а во втором — полноценная душевая кабина.
-
Душевая кабина в поезде
Воспользоваться санитарной зоной можно на протяжении всего пути следования, во время стоянок работа санитарной зоны не ограничивается.
-
Санитарная зона с душевой кабиной
В купе нижние полки представлены в виде удобных для сидения диванов со спинкой и подголовником, при этом для получения полноценного спального места нужно опустить спинку и частично сложить столик между сиденьями. Спальная зона опускается по нажатию рычага, это не требует физических усилий от пассажира. При такой компановке купе спальное место пассажиров как верхних, так и нижних полок застелено заранее, опуская спинку спального места пассажир получает готовую кровать, которая при этом также легко убирается обратно при необходимости. Сиденья в такой модификации оборудованы удобными подголовниками. Полотенца и гигиенические принадлежности располагаются в закрытом шкафчике, который расположен в среднем сегменте подголовников. Для пассажиров верхних полок также предусмотрены закрывающиеся шкафчики для мелочей и гигиенических принадлежностей.
-
Ниша в подголовнике, где располагаются полотенца и постельные принадлежности
В составе поезда находится вагон-бистро, заказы из которого могут быть доставлены в купе. Для вызова проводника в купе есть кнопка, при нажатии которой приходит дежурный сотрудник поездной бригады. Через него можно сделать заказ из вагона-бистро, а также при желании взять обычные чай, кофе или сувенирную продукцию, либо обратиться с иными просьбами. Проводники работают круглосуточно на протяжении всего пути следования. В передней части вагона располагается зона, в которой размещены кулер и автоматы с готовой едой и напитками, доступ к холодной и горячей питьевой воде постоянный, взять её можно бесплатно. Рядом располагаются автоматы с продуктами и напитками, а также кофейный автомат. Помимо кофе, в нём также можно взять горячее молоко.
-
Автомат с едой и напитками, а также кофейный автомат
Все информационные и пояснительные таблички в вагоне оборудованы надписями шрифтом Брайля.
-
Шрифт Брайля на информационных табличках
На стене коридора вагона размещается электронное табло, на котором можно найти полезную информацию — расписание остановок и график движения поезда, расценки на продукты и сувениры, сообщения о текущих требованиях по коронавирусным ограничениям и ряд других данных.
-
Информационное табло в коридоре вагона
На пути следования в вагоне несколько раз производится влажная уборка.
-
Вид на коридор купейного вагона
Стоит отметить, что опыт поездки в таком поезде оказался действительно положительным и приятным, настолько, что даже закоренелому поклоннику авиаперелётов захотелось снова куда-нибудь отправиться поездом — если он будет таким.
Источники
править
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
