Ограничения на использование мобильных телефонов за рулем оказались неэффективными
2 февраля 2010 года
Эксперты из американской некоммерческой организации Highway Loss Data Institute решили проверить эффективность ограничений на использования сотовых телефонов за рулем и пришли к неожиданному выводу.
Основываясь на статистике аварий, полученной у страховых фирм, они доказали, что недавние меры властей практически не повлияли на число ДТП, происходящих на американских дорогах, сообщает Infox.ru.
Чтобы определить, насколько сильно мобильные телефоны отвлекают автомобилистов, исследователи сравнили данные о дорожных происшествиях до принятия законов и после, а также изучили цифры, полученные в разных штатах (мобильники за рулем были запрещены и ранее в некоторых административно-территориальных единицах США). Как оказалось, введение новых законов никак не сказалось на количестве ДТП.
Ранее специалисты по дорожной безопасности утверждали, что основной причиной потери внимания современных водителей стала привычка постоянно использовать мобильный телефон за рулем, например для набора текста смс-сообщения или осуществления вызова. Однако эксперты из HLDI опровергают эти рассуждения.
Кроме того, как полагают в организации Insurance Institute for Highway Safety, спонсирующей исследования HLDI, гарнитуры и устройства для громкой связи не менее опасны, чем сами телефоны - суть проблемы в самом водителе, которому время от времени приходится отвлекаться. Потеря внимания независимо от того, чем она вызвана, и есть основная причина возникновения аварий».
Другими словами, отвлечь водителя может практически все что угодно, начиная от непонятных голосовых команд GPS-навигатора или сломавшейся автомагнитолы и заканчивая шумящими на заднем сиденье детьми или неожиданно выпавшим из рук хот-догом.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
