Один из двигателей Ту-154, разбившегося в «Домодедово», работал вплоть до приземления

5 декабря 2010 года

Комиссия Межгосударственногоавиационного комитета (МАК) изучает причины отключения двигателейлайнера, совершившего аварийную посадку в субботу в «Домодедово».

Согласно сообщению на сайте МАК (Архивная копия от 27 декабря 2012 на Wayback Machine), предварительный анализ записи показал, что в период с 14:00 до 14:02 московского времени (по данным параметрического регистратора) экипаж запустил двигатели самолета.

«На борту находилось примерно 19,5 тонн топлива. Взлет былпроизведен в 14:08. Примерно в 14:16, после набора около 6500 метров,начали регистрироваться колебания в подаче топлива всех трехдвигателей», - сообщает МАК.

«На высоте около 9000 метров произошло выключение первого итретьего двигателей, после чего экипаж приступил к снижению длявыполнения вынужденной посадки. После периода неустойчивой работы, работоспособность второго двигателя восстановилась и сохранялась вплоть до приземления самолета (в 14:36)», - говорится в сообщении.

В МАК заявляют: «Комиссия изучает возможные причины выключенияпервого и третьего двигателей в полете и его влияние наработоспособность других систем самолета».

Согласно сообщению, «в научно-технической лаборатории МАКпроизведено считывание и первичная расшифровка бортовыхэксплуатационного и аварийного регистраторов полетной параметрической информации».

«Установлено, что запись аварийного полета имеется на обоихрегистраторах. Качество записи позволяет использовать ее для дальнейшего анализа», - заявляют в МАК.

Комиссия МАК продолжает работать на месте авиационного происшествия с самолетом Ту-154М авиакомпании «Авиалинии Дагестана» в аэропорту Домодедово. «В данный момент особое внимание уделяется поиску бортового регистратора звуковой информации», - говорится в сообщении.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Один из двигателей Ту-154, разбившегося в «Домодедово», работал вплоть до приземления», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.