Оксана Косаченко: Организаторы «Игора Драйв» не собираются строить трибуны на 100 тысяч для Гран-при России
26 июня 2021 года
Бывший коммерческий директор команды Caterham F1 Оксана Косаченко прокомментировала «РБ Спорт» перенос с 2023 года Гран-при России из Сочи на трассу «Игора Драйв» в Ленинградской области. Контракт на проведение Гран-при России заключен до 2025 года.
— Это событие долго прорабатывалось. И наконец оно вышло наружу. На мой взгляд, это совершенно логично. Если есть трасса европейского уровня помимо сочинской, почему бы не попробовать провести там гонку. Что касается разговоров про логистику, то когда мы ехали в Сочи, нам тоже говорили, какой там ужас, что трасса утонет. А мы несколько лет прекрасно проводили там время. Давайте теперь попробуем другую трассу. Более современную, с разницей высот, интересным ландшафтом, с возможностями проведения дополнительных мероприятий, — отметила Косаченко.
— Как вы считаете, почему первый этап на трассе «Игора Драйв» пройдет только через два года?
— Просто есть определенные договоренности с Сочи. Плюс достраивается трасса: идет ее небольшое удлинение. После этого надо провести соревнования регионального формата. А куда спешить?! Договор у нас длинный.
— Какая вместимость трибун «Игора Драйв» была бы оптимальной?
— Я много раз там была. «Игора Драйв» частично расположен как естественный амфитеатр. Зрителям можно садиться на склонах, примерно как в Венгрии на «Хунгароринге». Я думаю, что часть склонов будет использоваться для билетов свободного размещения, а еще достроят дополнительные трибуны. В сегодняшних условиях мы видим, что гонки можно проводить без зрителей. Думаю, что 20 тысяч — это должна быть максимальная вместимость. И зрители на склонах. По моей информации, организаторы «Игора Драйв» не собираются строить трибуну на 100 с лишним тысяч человек. Эти времена ушли в прошлое. Пандемия научила нас пользоваться цифровыми технологиями. Не обязательно всем находиться на месте.
— По вашим ощущениям, Гран-при в Ленобласти — это надолго?
— Думаю, что да. В Скандинавии большое количество болельщиков, но там не проводятся этапы «Формулы-1». Гонка в «Игора Драйв» станет для них комфортным мероприятием. От Игоры до границы с Финляндией ехать порядка четырех часов. Финны любят путешествовать большими компаниями. Скандинавия открывает нам больше возможностей. В Сочи очень тяжелая логистика с точки зрения доставки туда зрителей.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
