Олег Дерипаска купил 5% General Motors
8 августа 2007 года
Глава компании "Базовый элемент" Олег Дерипаска приобрел пакет акций американской компании General Motors, говорится в статье, размещенной на американском сайте британской газеты Financial Times, со ссылкой на осведомленные источники.
По данным газеты, российский миллиардер приобрел пакет акций компании размером до 5% и рыночной стоимостью около 900 млн долларов, передает РИА "Новости".
"У него (Дерипаски) есть пакет акций GM, который он приобрел некоторое время назад", - цитирует газета слова одного из своих источников. Financial Times утверждает, что Дерипаска приобрел акции компании в прошлом году.
По данным газеты, покупка не связана ни с автозаводом ГАЗ, ни с компанией "Базовый элемент", которыми владеет Дерипаска, а является его "частной инвестицией".
Официальных комментариев по поводу сообщения о покупке ни одна из компаний не дает.
Хотя Дерипаска неравнодушен к автопрому, GM для него скорее всего портфельная инвестиция, заявила "Ведомостям" аналитик Deutsche UFG Елена Сахнова. Пакет в 4-5% слишком мал, для того чтобы компании Дерипаски получили доступ к технологиям или организовывали с GM совместные проекты, согласен эксперт по автопрому A. T. Kearney Евгений Богданов. Зато Дерипаска может неплохо заработать на акциях GM. Они сейчас относительно дешевы, а менеджмент американской компании весьма успешно проводит ее реструктуризацию, после которой ее стоимость может вырасти, отмечает Богданов.
В конце июля немецкий экономический журнал Wirtschaftswoche сообщил, что Олег Дерипаска собирается купить автомобильные бренды Jaguar и Landrover.
Согласно данным журнала, входящий в империю Дерипаски ГАЗ уже проявил интерес к приобретению двух марок. В числе управленцев концерна ГАЗ, как отмечает журнал, уже находится известный бывший менеджер Ford Мартин Лич, который с 2002 по 2003 годы был президентом европейского отделения американского концерна.
Журнал пишет, что и в случае продажи шведской дочерней фордовской компании Volvo, эксперты в сфере автопроизводства, занимающиеся российским рынком, считают ГАЗ одним из наиболее вероятных покупателей. Глава ГАЗа Эрик Эберхардсон сам был некогда менеджером Volvo. Помимо него, концерн ГАЗ в последнее время переманил к себе многих других менеджеров шведской компании.
Представительница компании ГАЗ заявила в этой связи, что автозавод уже объявил о том, что заинтересован в росте посредством слияний и дополнительных покупок. Однако она не пожелала уточнить, какие ближайшие цели в этой сфере ставит для себя концерн ГАЗ.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.