Олег Дерипаска назвал свою цену: активы «Базэла» стоят 45 млрд долларов
27 июня 2008 года
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Wikinews-logo-ru.svg/300px-Wikinews-logo-ru.svg.png)
Второй раз в своей истории "Базэл" публично раскрыл данные о стоимости своих активов и выручке. Их представили гендиректор "Базэла" Гульжан Молдажанова и директор по финансам Александр Лукин. За год выручка "Базэла" выросла на 45% до 26,8 млрд долларов, а стоимость активов - в 2,4 раза до 45 млрд. Год назад они стоили 18,5 млрд. долларов
"Базовый элемент", как напоминают "Ведомости", объединяет шесть секторов: энергетический (UC Rusal, "Евросибэнерго", Объединенная нефтяная компания и прочие), ресурсный (SMR, "Континенталь-менеджмент", активы в Монголии), машиностроительный ("Русские машины"), финансовых услуг ("Ингосстрах", банк "Союз"), строительный ("Главстрой", "Трансстрой", "Базэлцемент" и прочие), авиационный (аэропорты Сочи, Краснодара, Геленджика, Анапы, "Авиалинии Кубани").
"Базэл" не раскрывает, какой вклад в этот рост внесли прошлогодние покупки - 30% акций Strabag, 10% Hochtief, 18% Magna и создание UC Rusal.
Большую часть (53%) выручки "Базэлу" снова обеспечивает алюминий: UC Rusal ранее сообщил, что в 2007 году его выручка составила 14,3 млрд долларов.
Владелец "Базэла" Олег Дерипаска по итогам 2007 года впервые вошел в десятку самых богатых людей мира по версии журнала Forbes с состоянием 28 млрд долларов.
Другие показатели "Базэла", включая долг компании, не раскрыты. Представители холдинга утверждают лишь, что уровень долга у "Базэла" комфортный и позволяет делать займы и дальше.
"Базэл" собирается расти за счет покупок и новых проектов: будет участвовать в конкурсе по Удоканскому медному месторождению, надеется расширить нефтяной бизнес (правда, ФАС пока не одобрила заявку на покупку "Русснефти"), стать крупным игроком на рынке угля — и коксующегося, и энергетического, перечисляет Молдажанова.
В планах "Базэла" много инфраструктурных проектов: строительство портовых терминалов на Черном море и Дальнем Востоке, вместе с сингапурской Changi "Базэл" претендует на управление аэропортом "Пулково".
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.