Операция по подъему «Булгарии» сдвинулась: судно, присохшее к грунту, ставят на «ровный киль»
18 июля 2011 года
Подъем теплохода «Булгария», затонувшего на Куйбышевском водохранилище, должен состояться в понедельник, 18 июля, объявили в оперативном штабе. Но до этого судно еще предстоит окончательно поставить на «ровный киль», передает телеканал «Россия-24».
Ранее планировалось выпрямить теплоход к исходу минувшего дня, однако при постановке «Булгарии» на «ровный киль» оборвался один из двух строп. Официальный представитель оперативного штаба по подъему судна Тимур Хикматов заявил, что операция должна завершиться к утру.
- [#1 Владелец двойника «Булгарии» объяснил свое «бегство»]
Сейчас «Булгария» лежит на правом боку на 20-метровой глубине, сообщил газете «Коммерсант» руководитель оперативного штаба по подъему судна, заместитель министра транспорта РФ Виктор Олерский. «Она находится на правом борту практически полностью, - пояснил он. - Грунт илистый, судно присохло к грунту».
По словам Олерского, несмотря на то, что вода вокруг «Булгарии» уже зацвела и видимость составляет всего полметра, водолазы имеют большой опыт подобных работ и «справятся с поставленными задачами».
После выравнивания водолазы должны будут загерметизировать правый борт, на котором лежало судно, проверить дно и помещения теплохода, в которых могут находиться тела погибших, а также завести под корпус «полотенца» - широкие, гибкие листы металла, чтобы и без того ветхое судно при подъеме не разломилось. И только после этого теплоход начнут поднимать.
Как рассказал накануне побывавший на месте крушения министр транспорта РФ Игорь Левитин, «перед подъемом водолазы еще раз обследуют «Булгарию» в поисках тел погибших». Напомним, судьба 15 пассажиров по-прежнему остается неизвестной, вчера продолжался их поиск - как в акватории и на берегах водохранилища, так и на многочисленных островах, но результатов он не дал.
Подъем «Булгарии», как предполагают в оперативном штабе, может начаться после 10:00 по Москве. Специалисты предпочитают пока не называть точное время начала подъема лежащего на 20-метровой глубине судна, утверждая лишь, что «все работы идут согласно рабочему графику».
Операция по подъему - это многоступенчатый, технологически сложный процесс, подготовка к которому началась еще в начале минувшей недели и велась параллельно с поисковыми работами. В район крушения доставили оборудование для подъема и насосы для откачки воды, а в минувшую субботу на место инцидента прибыли два спецкрана: «Могучий» из Волгограда и КЛМ-351 из Дубны.
В настоящее время водолазы закрепляют смягчающие подушки между спрямляющими стропами и корпусом теплохода, которые позволят не повредить корпус судна во время выпрямления.
Судно поднимут до главной палубы и тогда начнется откачка воды из теплохода.
Напомним, пассажирский двухпалубный теплоход «Булгария» затонул 10 июля на Куйбышевском водохранилище в районе поселка Сюкеево Камско-Устьинсукого района Татарстана. Из 208 человек, находившихся на борту, удалось спасти только 79, в том числе 10 из 40 детей и подростков. Найдены и опознаны 114 тел погибших, все они выданы родственникам для захоронения.
Владелец двойника «Булгарии» объяснил свое «бегство"
Владелец дизель-электрохода «Петр Алабин», имеющего такую же конструкцию, что и «Булгария», заявил журналистам, что судно ни от кого не «сбегало», а вышло из Казани, имея необходимое разрешение на один рейс. Телефонограмма с решением суда, по словам судовладельца Михаила Киселева, пришла в порты около 18:00 - почти через 8 часов после отплытия судна, пишет «Московский комсомолец».
Киселев также отмечает, что разрешение на рейс было получено после осмотра судна комиссией, а нарушения по локатору и спасательным жилетам были устранены еще 12 июня.
Напомним, «Петр Алабин» следовал через Казань из Самары в Чебоксары и 12 июля был задержан в Казани для проверки. Она выявила, что судно вышло в рейс с неисправной радиолокационной станцией, без свидетельства об испытаниях детских спасательных жилетов, а в свидетельстве на право собственности были указаны ложные данные о дате постройки судна - 1995 год вместо 1955-го. По иску прокуратуры Вахитовский районный суд Казани запретил эксплуатацию теплохода до устранения нарушений. Тем не менее уже вечером 15 июля судно покинуло Казань и позже было задержано в речном порту Самары.
В субботу и.о. татарского транспортного прокурора Руслан Цечоев сообщил, что представители транспортной полиции республики догнали корабль на катере и препроводили его в порт приписки.
Он пояснил, что судно вышло из Казани без письменного разрешения диспетчера порта и Татарской транспортной прокуроры, воспользовавшись лишь письменным разрешением от судоходной инспекции на «разовый переход».
«В настоящее время по факту самовольного выхода ведется проверка как в Казани, так и в Самаре, по итогам которой будет принято решение в отношении судовладельца и капитана. «Одноразовому» разрешению, которое изъято на теплоходе, также будет дана оценка», - сказал Цечоев.
Он подтвердил, что в диспетчерской Казанского речного порта, как сообщалось ранее, капитан даже не оставил копии этого разрешения. Прокурор также не исключил, что уже в субботу или воскресенье все должностные лица, имеющие отношение к теплоходу, будут доставлены в Казань на допрос.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
