Опора трапа, в результате обрушения которого в «Пулково» погиб ребенок, была самодельной и небезопасной
26 декабря 2017 года
Опора площадки трапа в петербургском аэропорту Пулково, в результате падения которой в сентябре погиб ребенок и пострадала женщина, была самодельным аналогом и не соответствовала требованиям безопасности.
Судебные эксперты провели трасологическое исследование замененного работниками ООО «Воздушные ворота Северной столицы» узла опорной оси верхней переходной площадки, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Северо-Западного следственного управления на транспорте Следственного комитета РФ.
«Опорная ось имеет принципиально другую конструкцию, чем предусмотрена заводом-изготовителем. Установлено принципиальное отличие между оригинальным узлом и самодельным аналогом, что является явно недостаточным для обеспечения регулярных нагрузок при посадке и высадке пассажиров, а также обеспечения безопасности для жизни и здоровья», - такой вывод сделали специалисты.
«Фонтанка» ранее писала, что ничего необычного в замене детали трапа на сделанную ремонтниками аэропорта нет: служба спецтранспорта имеет разветвленную сеть подразделений, мастера которых обязаны по заявкам всех подразделений «Пулково» изготавливать запчасти, ремонтировать отдельные детали, узлы и агрегаты, а также выполнять «нестандартные производственные задачи» своими силами. Поэтому оригинальная ось американского производителя FMC была заменена на самодельную, выточенную в «Пулково».
Следствие также попросило суд продлить срок домашнего ареста начальнику участка механических работ службы спецтранспорта ООО «Воздушные ворота Северной столицы» Александру Козельскому. Его обвиняют в недоброкачественном ремонте транспортных средств и выпуске их в эксплуатацию с техническими неисправностями.
Трагический случай произошел 28 сентября при спуске по трапу пассажиров самолета «Уральских авиалиний», прибывшего в «Пулково» из Москвы. Внезапно секция трапа между самолетом и лестницей провалилась, и женщина с годовалой девочкой упали с высоты более трех метров.
После падения травмированных пассажирок госпитализировали. У девочки диагностировали черепно-мозговую травму и ушиб головного мозга. Ей сделали операцию и направили в реанимацию. Но в середине октября ребенок скончался.
Следственный комитет возбудил дело по двум статьям: в связи с возможной халатностью и оказанием услуг, не отвечающих требованиям безопасности.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
