Определение «опасное вождение», предложенное полицией, разрушит ПДД, считают эксперты
9 октября 2015 года
Поправки МВД в Правила дорожного движения (ПДД), касающиеся опасного вождения, противоречат смыслу ПДД, поскольку любое их нарушение считается заведомо опасным и подлежащим наказанию, заявил «Интерфаксу» координатор Общества «Синих ведерок» (ОСВ) Петр Шкуматов.
«Предложенные МВД определения «опасного вождения» ломают всю концепцию Правил дорожного движения, согласно которым любое нарушение априори несет угрозу жизни и здоровью граждан и именно поэтому влечет ответственность нарушителя», - сказал Шкуматов в четверг «Интерфаксу», комментируя подготовленный МВД проект постановления правительства «О внесении изменения в ПДД РФ».
Шкуматов отметил, что принятие этих поправок «создаст ситуацию, при которой любое изменение режима движения автомобиля может быть расценено автоинспектором как опасное».
По словам эксперта, новый квалифицирующий признак «носит сугубо субъективный характер и даст дорожным полицейским широчайшие возможности пополнить личный бюджет».
«Когда эта инициатива обсуждалась, предлагалось считать «опасным» поведение водителя, при котором он последовательно совершает два и более рискованных маневров. А в проекте МВД говорится уже об одном таком маневре - это просто возвращение в каменный век», - сказал активист ОСВ.
«В последние годы ГИБДД стремилась всячески устранять в законодательстве любые двоякости трактования поведения водителей на дорогах. Очень жаль, что эта разумная традиция нарушена», - добавил Шкуматов.
Накануне официальный представитель МВД Елена Алексеева сообщила о том, что министерство разработало проект постановления правительства «О внесении изменения в ПДД РФ», которым предлагается ввести новое понятие «опасное вождение», определяемое «как создание водителем опасности для движения путем совершения одного или нескольких действий, связанных с нарушением правил дорожного движения».
По словам, Алексеевой, эти действия могут выражаться в невыполнении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, перестроении при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, несоблюдении безопасной дистанции до движущегося впереди автомобиля, несоблюдении бокового интервала, необоснованном резком торможении или препятствовании обгону.
О намерении законодательно закрепить такую норму поведения водителей, как опасное вождение, заявил в начале августа первый вице-премьер Игорь Шувалов на совещании президента РФ Владимира Путина с членами правительства.
По словам Шувалова, на сегодняшний день такой нормы в законодательстве РФ нет, но во многих странах за ее нарушение грозит уголовная ответственность.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
