Опровергнута еще одна версия крушения Superjet: угонщиков на борту не было
23 мая 2012 года
По прошествии двух недель после крушения в Индонезии российского самолета Sukhoi Superjet-100 отвергнута еще одна версия о причинах трагедии. Впрочем, намного яснее ситуация не стала - специалисты лишь повторяют, что технически лайнер был исправен.
Посол России в Индонезии Александр Ивлев заявил журналистам, что слухи о том, что Superjet во время демонстрационного полета 9 мая был захвачен террористами, - выдумки. «Эти новости - неправда, они - ошибочны», - цитирует «Интерфакс» заявление дипломата.
- [#1 Останки погибших россиян отправляют в Москву]
Посол также вновь повторил озвученные ранее выводы следствия - технических проблем на борту не было. Эти сведения, как и заявление индонезийской стороны об отсутствии претензий к российской технике, напомним, появились в начале недели. Тогда отмечалось, что такой вывод был сделан на основе исследования данных речевого самописца, обнаруженного на месте крушения лайнера.
Эксперты, впрочем, отмечали, что на основе данных одного самописца выводы делать нельзя, ведь пилоты не стали бы говорить в эфире о неполадках во время рекламного рейса. Второй же «черный ящик» - параметрический самописец, который должен был записывать техническую информацию о полете, - так и не был найден. Некоторые специалисты при этом даже заявляли, что российской стороне такое положение дел только на руку, а авиаконструкторы якобы уже давно знают, что привело к трагедии.
В «Аэрофлот» прибыл восьмой Superjet
Заявлениям официальных лиц о том, что упавший в Индонезии самолет был исправен, в отличие от некоторых экспертов склонны верить в авиакомпании «Аэрофлот». Сегодня ее воздушный парк пополнился еще одним Superjet.
"Sukhoi Superjet-100 (серийный номер 95014) был передан по договору финансовой аренды с компанией «ВЭБ-лизинг». Поставленный самолет рассчитан на перевозку 87 пассажиров в комфортабельной двухклассной компоновке (12 мест в салоне бизнес-класса и 75 - в салоне экономического класса). Самолеты SSJ-100 становятся важной частью воздушного парка Аэрофлота, входящего в число самых молодых и технически совершенных в Европе», - говорится в пресс-релизе, опубликованном на сайте (Архивная копия от 24 августа 2024 на Wayback Machine) компании.
Этот лайнер - уже восьмой, поступивший в распоряжение «Аэрофлота», всего же компания заказала 30 Superjet-100. «Аэрофлот» эксплуатирует эти ближнемагистральные самолеты на внутренних маршрутах небольшой протяженности. Лайнеры Superjet выполняют регулярные рейсы из аэропорта «Шереметьево» в Санкт-Петербург, Казань, Нижний Новгород, Уфу, Астрахань, Челябинск, Пермь, Волгоград, Минск, Самару, Оренбург, Нижнекамск, Вильнюс, Донецк, Днепропетровск, Копенгаген, Бухарест, Софию и Краков. В скором времени Superjet начнет летать в Нижневартовск, Одессу, Харьков и Дрезден.
Останки погибших россиян отправляют в Москву
Сегодня из Джакарты должен вылететь самолет с телами восьми россиян, погибших при крушении Superjet. Останки были переданы представителям российской дипмиссии сегодня на авиабазе «Халим Перданакусума» в Джакарте
«Останки восьми россиян будут отправлены сегодня вечером», - заявил представитель компании PT Trimarga Rekatama - контрагента «Гражданских самолетов «Сухого». Впрочем, по данным Минпромторга, борт МЧС RA-76840 с останками российских граждан вылетит из Джакарты в Раменское 24 мая в 01:00 по московскому времени, сообщает «Интерфакс».
Справки о смерти из госпиталя, сертификаты о бальзамировании, протоколы опознания и осмотра тел восьми российских граждан уже также переданы российским дипломатам. «В ближайшее время до отправки груза 200 в Москву российское посольство в оперативном порядке подготовит свидетельства о смерти и сопроводительную документацию на груз», - говорится в сообщении Минпромторга (Архивная копия от 2 ноября 2012 на Wayback Machine) РФ.
В ведомстве также отметили, что индонезийская сторона выразит благодарность российским спасателям за содействие в поисково-спасательных работах на горе Салак.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
