Опрос: москвичи готовы платить за парковку, если это поможет разобраться с пробками
26 ноября 2014 года
Репрезентативный опрос Всероссийского центра изучения общественного мнения ( ВЦИОМ) показал, что москвичи предпочтут платить за парковку, если эта мера поможет снизить количество пробок в столице.
Согласно результатам исследования, проведенного 6-12 октября с участием 1200 москвичей, для решения проблемы пробок они готовы поддержать расширение зоны платных парковок (26% полностью, 37% при определенных условиях). Около трети горожан (29%) высказались категорически против, а 8% затруднились с ответом.
Мнения горожан по вопросу о введении платного въезда в некоторые районы города разделились практически поровну: 49% (27% полностью и 22% при определенных условиях) поддерживают эту инициативу, 44% являются ее противниками. Больше всего сторонников выступают за введение платы в зону Садового кольца (39%).
В числе других мер, которые жители столицы готовы поддержать для улучшения транспортной ситуации - увеличение количества дорог с выделенной полосой для общественного транспорта (61% поддержат полностью, 15% при определенных условиях), повышение штрафов за нарушение правил парковки (56% и 10% соответственно), активизация работы эвакуаторов (45% и 17%), увеличение количества улиц с односторонним движением (35% и 25%), увеличение стоимости платных парковок (10% и 17%).
Около трети (31%) москвичей из числа тех, кто поддержал бы введение платного въезда в некоторые районы города при определенных условиях или не поддержал бы совсем, готовы изменить свою точку зрения, если вырученные средства будут направлены на строительство и ремонт дорог, либо если въезд будет платным только для жителей области и других регионов (29%). Каждый пятый (22%) поддержит платный въезд, если общественный транспорт станет более пунктуальным и комфортным.
Высокую загруженность столичных трасс отметили 88% опрошенных, 7% оценили ее как среднюю, и лишь 1% - как низкую. Проблема пробок волнует 91% автовладельцев и 87% пассажиров наземного транспорта, отмечает "Интерфакс".
67% участников опроса заметили, что загруженность дорог в Москве за последние три года возросла. 16% респондентов сказали, что ничего не изменилось, а 13% даже усматривают некоторые улучшения ситуации.
Горожане признают, что власти принимают меры по улучшению транспортной ситуации, однако более половины (68%) считают, что делается недостаточно, каждый шестой (17%) называет принимаемые меры эффективными и утверждает, что результат хорошо заметен, а каждый десятый (11%) заявил, что, напротив, проблемы в транспортной сфере только усугубляются.
72% опрошенных считают, что введение в столице зон платных парковок никак не отразилось на частоте использования большинством граждан личных автомобилей. Примерно каждый десятый москвич (13%) стал ездить реже, и только 4% - чаще.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
