Опрос ВЦИОМ: больше половины москвичей винят в июльской трагедии в метро безответственных сотрудников
6 августа 2014 года
Всероссийский центр изучения общественного мнения ( ВЦИОМ) предоставил результаты опроса, касающегося произошедшей 15 июля трагедии в московском метрополитене, в которой погибли 23 человека. По мнению опрошенных москвичей, несколько вагонов сошли с рельсов из-за халатности работников метро.
«О катастрофе поезда в московском метрополитене слышали 99% жителей столицы», - отмечается в исследовании. Как следует из результатов опроса, причиной трагедии москвичи склонны называть халатность и безответственность сотрудников - за это проголосовали 55%.
Всего 7% респондентов отмечают проблему человеческого фактора. 4% сетуют на технические неисправности и еще 2% указывают на износ подвижного состава. Стоит подчеркнуть, что 31% москвичей затруднились ответить, что же послужило причиной трагедии.
Также москвичам предлагалось ответить, что следует предпринять руководству метрополитена, чтобы избежать подобных катастроф в будущем. 36% высказались за ужесточение контроля безопасности, 26% предложили провести тщательную проверку путей и станций, 6% ответили, что следует строить новые станции, и только 1% высказались за прекращение строительства новых станций метро. Отметим, что именно стремительное развитие столичной подземки могло послужить причиной снижения затрат на безопасность метрополитена.
«Большинство опрошенных в Москве респондентов (78%) считают, что строительство новых станций Московского метрополитена приведет к улучшению транспортной ситуации в столице. Обратного мнения придерживаются всего 8% респондентов», - отмечается в сообщении ВЦИОМ.
«Опрос москвичей был проведен 26-27 июля 2014 года. Было опрошено 1,6 тысячи человек. Статистическая погрешность не превышает трех процентов», - подчеркивается в докладе.
Напомним, что по делу о катастрофе в метро обвиняются четверо граждан, уже заключенных под стражу. Несколько дней назад все обвиняемые обжаловали в Мосгорсуде решение Басманного суда столицы об их аресте на два месяца.
Под арестом находятся мастер дорожных путей столичного метрополитена Валерий Башкатов, его помощник Юрий Гордов. Статья, по которой они проходят, звучит так: «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации метрополитена, повлекшее смерть двух или более лиц». Также по стражей находятся замначальника дистанции капитального ремонта службы пути ГУП «Московский метрополитен» Алексей Трофимов и директор по производству субподрядной организации ООО «Спецтехреконструкция» Анатолий Круглов. По версии СКР, поезд сошел с рельсов из-за плохо закрепленного стрелочного перевода.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
