Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления

5 мая 2008 года

В ИТМиВТ им. С.А. Лебедева разработан бортовой процессорный модуль, используемый для систем управления газотурбинными двигателями авиационного и наземного применения. Программное обеспечение модуля построено на основе QNX. В настоящий момент времени в России пока нет опыта применения систем на базе QNX в авиационных приложениях. Однако потенциал и возможности QNX позволяют надеяться на изменении ситуации в этом вопросе.

В настоящее время производится сертификация бортового процессорного модуля на соответствие ГОСТ Р ИСО/МЭК 51904—2002 «Программное обеспечение встроенных систем.Общие требования к разработке и документированию», которая докажет возможность и перспективность использования QNX в авиации.

Для разработки авиационных систем управления специалисты ИТМиВТ провели анализ имеющихся операционных систем реального времени и установили, что QNX:

  • является наиболее совершенной ОС с технической точки зрения;
  • располагает хорошим набором инструментальных средств;
  • обеспечивает высокую надежность за счет микроядерной архитектуры и модульности разрабатываемых систем;
  • обладает открытым исходным кодом.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Опыт внедрения QNX в бортовые авиационные системы управления», опубликованной OpenNET и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution (CC BY) — указание автора, источник и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.